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【单选题】
根据罗宾逊图船舶紧急倒车的第三阶段可知，倒车启动时机应选在()才能实现倒车运转。Ⅰ、航速在负推力和船舶阻力作用下有明显的下降Ⅱ、航速沿n=0等转速线向坐标原点靠近一点Ⅲ、转速和转矩均为零Ⅳ、倒车工况转矩线通过柴油机倒车工作范围
A.
Ⅰ+Ⅲ+Ⅳ
B.
仅仅是Ⅱ
C.
Ⅲ+Ⅳ
D.
Ⅰ+Ⅱ+Ⅳ
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参考答案：
举一反三
【单选题】判断下列关于船舶阻力特性基本概念错误的叙述是（）。
A.
船舶克服阻力所需的功率约与航速三次方成正比
B.
形状阻力约与航速的2次方成正比，航速对其影响较小
C.
水与船体表面的摩擦对船舶前进产生的阻力称兴波阻力
D.
附体阻力主要影响摩擦阻力和兴波阻力
【单选题】罗宾逊的买方垄断是指（）
A.
厂商在要素市场上是一个价格决定者，他通过要素购买量的调整能够影响该要素的市场价格。
B.
消费者在要素市场上是一个价格决定者，他通过要素购买量的调整能够影响该要素的市场价格。
C.
政府在要素市场上是一个价格决定者，他通过要素购买量的调整能够影响该要素的市场价格。
D.
垄断大公司在要素市场上是一个价格决定者，他通过要素购买量的调整能够影响该要素的市场价格。
【多选题】关于船舶阻力的傅汝德假设的认识,下面正确的说法是:
A.
船舶总阻力由摩擦阻力和剩余阻力构成。
B.
船舶摩擦阻力由同样长度和湿面积的相当平板摩阻计算。
C.
平板摩擦阻力系数可按ITTC-1957公式计算。
D.
船舶剩余阻力系数可由船模拖曳水池测试并按傅汝德数相似推算到实船。
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D.
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【单选题】罗宾逊的买方垄断是指（）
A.
厂商在要素市场上是一个价格决定者，他通过要素购买量的调整能够影响该要素的市场价格。
B.
消费者在要素市场上是一个价格决定者，他通过要素购买量的调整能够影响该要素的市场价格。
C.
政府在要素市场上是一个价格决定者，他通过要素购买量的调整能够影响该要素的市场价格。
D.
垄断大公司在要素市场上是一个价格决定者，他通过要素购买量的调整能够影响该要素的市场价格。
【多选题】关于船舶阻力的傅汝德假设的认识,下面正确的说法是:
A.
船舶总阻力由摩擦阻力和剩余阻力构成。
B.
船舶摩擦阻力由同样长度和湿面积的相当平板摩阻计算。
C.
平板摩擦阻力系数可按ITTC-1957公式计算。
D.
船舶剩余阻力系数可由船模拖曳水池测试并按傅汝德数相似推算到实船。
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