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【判断题】

电磁悬架减振器如果通电产生磁场,使油液变得黏稠起来,致使阻尼增加。

A.
正确
B.
错误
题目标签：阻尼电磁减振器
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参考答案：
举一反三

【简答题】欠阻尼二阶系统的输出信号随（）减小而振荡幅度增大。
查看完整题目与答案

【判断题】在滞后阻尼的情况下，响应总是与激励函数同向
A.
正确
B.
错误
查看完整题目与答案

【多选题】电压互感器PMS图谱库，应明确（ ），检测部位应包括本体分压电容器、电磁单元、引线接头。
A.
测试时间
B.
设备名称
C.
运行编号
D.
环境条件
查看完整题目与答案

【单选题】偏航阻尼接通电门位于：
A.
MCP板
B.
飞行控制面板
C.
液压控制面板
D.
FMC CDU控制面板
查看完整题目与答案

【多选题】典型二阶系统工作于欠阻尼状态,若增加阻尼比,则 ( ) 。
A.
超调量增大
B.
超调量减小
C.
超调量不变
D.
峰值时间加大
查看完整题目与答案

【单选题】偏航阻尼作动筒的输出与A/P作动筒的输出同时存在时，两者之间：（）
A.
谁的幅度大，谁就控制方向舵的偏转
B.
叠加后一起控制方向舵的偏转
C.
这种情况不会出现
D.
不确定
查看完整题目与答案
AV机型执照考试考试题目

【单选题】全过程动态仿真是将电力系统电磁暂态、（）和中长期过程有机地统一起来的一种数字仿真
A.
电磁稳态
B.
机电暂态
C.
系统震荡
D.
波过程
查看完整题目与答案

【判断题】EMC测试盒约束用户关心的信息信号的电磁发射、TEMPEST只测试盒约束系统和设备的所有电磁发射。()
A.
正确
B.
错误
查看完整题目与答案

【多选题】连续阻尼式半主动悬架具有如下特点是（）
A.
结构较简单
B.
使用伺服或步进电机对比例阀进行控制
C.
控制频率约400Hz
D.
满足较高的动态需求
查看完整题目与答案

【单选题】电磁涡流刹车的正常气隙值为()
A.
0.50～0.75mm
B.
0.75～1.00mm
C.
1.00～1.27mm
D.
1.27～1.9mm
查看完整题目与答案
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A.
正确
B.
错误
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【多选题】电压互感器PMS图谱库，应明确（ ），检测部位应包括本体分压电容器、电磁单元、引线接头。
A.
测试时间
B.
设备名称
C.
运行编号
D.
环境条件
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【单选题】偏航阻尼接通电门位于：
A.
MCP板
B.
飞行控制面板
C.
液压控制面板
D.
FMC CDU控制面板
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【多选题】典型二阶系统工作于欠阻尼状态,若增加阻尼比,则 ( ) 。
A.
超调量增大
B.
超调量减小
C.
超调量不变
D.
峰值时间加大
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【单选题】偏航阻尼作动筒的输出与A/P作动筒的输出同时存在时，两者之间：（）
A.
谁的幅度大，谁就控制方向舵的偏转
B.
叠加后一起控制方向舵的偏转
C.
这种情况不会出现
D.
不确定
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【单选题】全过程动态仿真是将电力系统电磁暂态、（）和中长期过程有机地统一起来的一种数字仿真
A.
电磁稳态
B.
机电暂态
C.
系统震荡
D.
波过程
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【判断题】EMC测试盒约束用户关心的信息信号的电磁发射、TEMPEST只测试盒约束系统和设备的所有电磁发射。()
A.
正确
B.
错误
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【多选题】连续阻尼式半主动悬架具有如下特点是（）
A.
结构较简单
B.
使用伺服或步进电机对比例阀进行控制
C.
控制频率约400Hz
D.
满足较高的动态需求
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【单选题】电磁涡流刹车的正常气隙值为()
A.
0.50～0.75mm
B.
0.75～1.00mm
C.
1.00～1.27mm
D.
1.27～1.9mm
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