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【判断题】
失速试验时,自动变速器的输出轴转速达到最大。
A.
正确
B.
错误
题目标签:
失速
输出轴
变速器
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参考答案:
举一反三
【单选题】CVT是以下哪种变速器()。
A.
双离合变速器
B.
无级变速器
C.
自动变速器
D.
手动变速器
查看完整题目与答案
【单选题】常规布局飞机失速时
A.
机翼向上的力和尾翼向下的力都降低
B.
机翼向上的力和尾翼向下的力都增加
C.
机翼向上的力和尾翼向下的力恒都为零
查看完整题目与答案
【单选题】变速器输出轴()拧紧力矩为100N.m。
A.
螺钉
B.
螺母
C.
螺栓
D.
任意轴
查看完整题目与答案
【单选题】回路可防止垂直放置或倾斜放置的液压缸和与之相连的工作部件因自重而自行下落,或在下行运动中因自重造成失速失控。
A.
锁止
B.
保压
C.
平衡
D.
制动
查看完整题目与答案
【简答题】简述飞机大迎角失速机理?
查看完整题目与答案
航空、航天科学技术>空气动力学考试题目
【简答题】动力输出轴是什么?
查看完整题目与答案
【判断题】失速就是飞机速度减小而导致升力下降
A.
正确
B.
错误
查看完整题目与答案
【简答题】轻型通用航空飞机通过风标式失速传感器来触发。①警告喇叭;②警告灯;③警告旗
查看完整题目与答案
【单选题】双离合器变速器的两个离合器()
A.
其中一个都可以控制所有档位
B.
两个都可以控制所有档位
C.
两个交替控制奇数档
D.
一个控制奇数档,另一个控制偶数档
查看完整题目与答案
【简答题】失速的工作原理是利用高风速时 ( ) 系数的降低和( ) 系数的增加来限制功率输出。
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机翼向上的力和尾翼向下的力都降低
B.
机翼向上的力和尾翼向下的力都增加
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机翼向上的力和尾翼向下的力恒都为零
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A.
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B.
螺母
C.
螺栓
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B.
两个都可以控制所有档位
C.
两个交替控制奇数档
D.
一个控制奇数档,另一个控制偶数档
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