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【单选题】
在推进功率相同的条件下，拖（推）船比客船的螺距比小，盘面比大的原因是（）
A.
降低拖船船速
B.
增大拖船推力
C.
减小拖船桨叶单位面积上的负荷
D.
增大拖船尾流速度
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举一反三
【单选题】调距桨船舶可调节螺距比H/D 适应航行状态的变化,其原理是 。
A.
进程比 J↑ 螺旋桨曲线变平坦,H/D↑ 螺旋桨曲线变陡
B.
进程比J↑ 螺旋桨曲线变陡,H/D↑ 螺旋桨曲线变平坦
C.
进程比J↓ 螺旋桨曲线变平坦,H/D↓ 螺旋桨曲线变陡
D.
进程比 J↓ 螺旋桨曲线变平坦,H/D↓ 螺旋桨曲线变平坦
【单选题】关于采用调距桨船舶的正确结论是：()Ⅰ、保持相同的航速，可有不同的螺距比H／D、转速n组合Ⅱ、保持相同的航速，使用不同的螺距比H／D、转速n组合时发动机油耗率不同
A.
Ⅰ对
B.
Ⅱ对
C.
Ⅰ和Ⅱ都对
D.
Ⅰ和Ⅱ都错
【单选题】螺旋桨的推进功率是（）.
A.
螺旋桨的拉力与发动机转速的乘积。
B.
螺旋桨的拉力与螺旋桨转速的乘积。
C.
螺旋桨的拉力与飞机飞行速度的乘积。
D.
螺旋桨的拉力与飞机飞行马赫数的乘积。
【单选题】在标定转速下，若柴油机所选配螺旋桨的螺距比H/D太小，则______。
A.
功率未被充分利用，配桨过重
B.
功率超过允许值，配桨过轻
C.
功率未被充分利用，配桨过轻
D.
功率超过允许值，配桨过重
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A.
进程比 J↑ 螺旋桨曲线变平坦,H/D↑ 螺旋桨曲线变陡
B.
进程比J↑ 螺旋桨曲线变陡,H/D↑ 螺旋桨曲线变平坦
C.
进程比J↓ 螺旋桨曲线变平坦,H/D↓ 螺旋桨曲线变陡
D.
进程比 J↓ 螺旋桨曲线变平坦,H/D↓ 螺旋桨曲线变平坦
【单选题】关于采用调距桨船舶的正确结论是：()Ⅰ、保持相同的航速，可有不同的螺距比H／D、转速n组合Ⅱ、保持相同的航速，使用不同的螺距比H／D、转速n组合时发动机油耗率不同
A.
Ⅰ对
B.
Ⅱ对
C.
Ⅰ和Ⅱ都对
D.
Ⅰ和Ⅱ都错
【单选题】螺旋桨的推进功率是（）.
A.
螺旋桨的拉力与发动机转速的乘积。
B.
螺旋桨的拉力与螺旋桨转速的乘积。
C.
螺旋桨的拉力与飞机飞行速度的乘积。
D.
螺旋桨的拉力与飞机飞行马赫数的乘积。
【单选题】在标定转速下，若柴油机所选配螺旋桨的螺距比H/D太小，则______。
A.
功率未被充分利用，配桨过重
B.
功率超过允许值，配桨过轻
C.
功率未被充分利用，配桨过轻
D.
功率超过允许值，配桨过重
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