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【单选题】
在有轴隧的船舶,在轴隧末端靠近尾尖舱舱壁处,设有应急围井并向上通至露天甲板上,作为机舱的应急出口。围井内_______,应急出口盖_______。
A.
可作储物间/要加锁
B.
可作储物间/不能加锁
C.
不许堆放杂物/不能加锁
D.
不许堆放杂物/要加锁
题目标签:
尾尖舱
露天甲板
尖舱
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参考答案:
举一反三
【单选题】规范对L≥76m客船设置双层底的要求是:1、应在船中部设置;2、并应延伸至首、尾尖舱舱壁;3、或尽可能接近“2”规定的区域
A.
①、②
B.
②、③
C.
①、③
D.
①、②、③
查看完整题目与答案
【单选题】位于船舶最前端的一道水密舱壁被称为( )1首尖舱舱壁2防撞舱壁3制荡舱壁
A.
①或②
B.
②或③
C.
①或③
D.
①或②或③
查看完整题目与答案
【单选题】在有轴隧的船舶,在轴隧末端靠近尾尖舱舱壁处,设有应急围井并向上通至露天甲板上,作为机舱的应急出口,围井内(),应急出口盖()。
A.
可作储物间/不能加锁
B.
不许堆放杂物不能加锁
C.
不许堆放杂物/要加锁
D.
可作储物间/要加锁
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【单选题】首、尾尖舱对调整船舶的最有效,边舱对调整船舶______最有效,而调节深舱压载水量可有效地调整船舶的______。
A.
纵倾/横向平衡/稳心高度
B.
横向平衡/纵倾/浮心高度
C.
纵倾/横向平衡/重心高度
D.
横向平衡/纵倾/稳心高度
查看完整题目与答案
【单选题】双层底舱、边舱、顶边舱与深舱等作为压载水舱。艏、艉尖舱对调整船舶的______最有效,边舱对调整______船舶最有效,而深舱对调整船舶的______较有效。
A.
横倾/纵倾/稳心高度
B.
纵倾/稳心高度/横倾
C.
纵倾/横倾/稳心高度
D.
稳心高度/横倾/纵倾
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【单选题】按规定,当首尖舱舱长超过10m时,尚应在舱内设置()或()。
A.
横向的水密舱壁;强肋骨;
B.
纵桁;纵骨;
C.
横向的制荡舱壁;强肋骨;
D.
纵向的制荡舱壁;强肋骨。
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【单选题】7-艉尖舱内的肋骨间距不大于
A.
500mm
B.
600mm
C.
700mm
D.
800mm
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【简答题】按规定,当首尖舱舱长超过10m时,尚应在舱内设置( )或( )
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【单选题】当首尖舱被用作液舱且其最宽处的宽度超过0.5B时,应在中纵剖面处设置有效的支撑构件或()。
A.
水密舱壁
B.
制荡舱壁
C.
纵桁
D.
纵骨
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初级工商管理>货运(大副)考试题目
【简答题】艏尖舱中线面上设置_______。
查看完整题目与答案
【简答题】船上常用来装载压载水、淡水、燃料的液体舱柜有:I、首尖舱;II、尾尖舱;III、双层舱;IV、深舱;V、隔离空舱(203614:第01章 船舶常识) (A-0,B-0,C-0,D-0,错误-0)A. 、I、II、III、IV B、II、III、IV、VC、I、III、IV、VD、I、II、IV、V
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【判断题】首尖舱后的舷侧加强:加强范围从防撞舱壁后至距首端0.05L区域。
A.
正确
B.
错误
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【简答题】当首尖舱被用作液舱且其最宽处的宽度超过0.5B时,应在中纵剖面处设置有效的支撑构件或( )
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【单选题】首尖舱常用做()
A.
压载水舱
B.
仓库
C.
装货
D.
装载燃油
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【简答题】尾尖舱内的结构采用哪些加强措施?
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【单选题】压载管路分别通至() Ⅰ.边舱; Ⅱ.尾尖舱; Ⅲ.首尖舱; Ⅳ.双层底舱。
A.
Ⅰ,Ⅱ,Ⅲ,Ⅳ
B.
Ⅰ,Ⅱ,Ⅲ
C.
Ⅰ,Ⅱ,Ⅳ
D.
Ⅰ,Ⅲ,Ⅳ
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【单选题】冰区航行前,上层边水舱,边水舱与前后尖舱的水量应不超过满舱的:()
A.
65%
B.
70%
C.
80%
D.
85%
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海船船员考试>船舶操纵与避碰知识考试题目
【简答题】艏尖舱后的舷侧如何加强?
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舱壁结构与艏艉断结构考试题目
【单选题】压载管路分别通至() Ⅰ.淡水舱; Ⅱ.首尖舱; Ⅲ.双层底舱; Ⅳ.边舱。
A.
Ⅰ,Ⅱ,Ⅲ
B.
Ⅱ,Ⅲ,Ⅳ
C.
Ⅰ,Ⅱ,Ⅳ
D.
Ⅰ,Ⅱ,Ⅲ,Ⅳ
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【简答题】什么是艏尖舱?
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【单选题】规范对L≥76m客船设置双层底的要求是:1、应在船中部设置;2、并应延伸至首、尾尖舱舱壁;3、或尽可能接近“2”规定的区域
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①、②
B.
②、③
C.
①、③
D.
①、②、③
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【单选题】位于船舶最前端的一道水密舱壁被称为( )1首尖舱舱壁2防撞舱壁3制荡舱壁
A.
①或②
B.
②或③
C.
①或③
D.
①或②或③
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【单选题】在有轴隧的船舶,在轴隧末端靠近尾尖舱舱壁处,设有应急围井并向上通至露天甲板上,作为机舱的应急出口,围井内(),应急出口盖()。
A.
可作储物间/不能加锁
B.
不许堆放杂物不能加锁
C.
不许堆放杂物/要加锁
D.
可作储物间/要加锁
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【单选题】首、尾尖舱对调整船舶的最有效,边舱对调整船舶______最有效,而调节深舱压载水量可有效地调整船舶的______。
A.
纵倾/横向平衡/稳心高度
B.
横向平衡/纵倾/浮心高度
C.
纵倾/横向平衡/重心高度
D.
横向平衡/纵倾/稳心高度
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【单选题】双层底舱、边舱、顶边舱与深舱等作为压载水舱。艏、艉尖舱对调整船舶的______最有效,边舱对调整______船舶最有效,而深舱对调整船舶的______较有效。
A.
横倾/纵倾/稳心高度
B.
纵倾/稳心高度/横倾
C.
纵倾/横倾/稳心高度
D.
稳心高度/横倾/纵倾
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【单选题】按规定,当首尖舱舱长超过10m时,尚应在舱内设置()或()。
A.
横向的水密舱壁;强肋骨;
B.
纵桁;纵骨;
C.
横向的制荡舱壁;强肋骨;
D.
纵向的制荡舱壁;强肋骨。
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【单选题】7-艉尖舱内的肋骨间距不大于
A.
500mm
B.
600mm
C.
700mm
D.
800mm
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【单选题】当首尖舱被用作液舱且其最宽处的宽度超过0.5B时,应在中纵剖面处设置有效的支撑构件或()。
A.
水密舱壁
B.
制荡舱壁
C.
纵桁
D.
纵骨
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A.
正确
B.
错误
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【单选题】首尖舱常用做()
A.
压载水舱
B.
仓库
C.
装货
D.
装载燃油
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【单选题】压载管路分别通至() Ⅰ.边舱; Ⅱ.尾尖舱; Ⅲ.首尖舱; Ⅳ.双层底舱。
A.
Ⅰ,Ⅱ,Ⅲ,Ⅳ
B.
Ⅰ,Ⅱ,Ⅲ
C.
Ⅰ,Ⅱ,Ⅳ
D.
Ⅰ,Ⅲ,Ⅳ
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65%
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70%
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A.
Ⅰ,Ⅱ,Ⅲ
B.
Ⅱ,Ⅲ,Ⅳ
C.
Ⅰ,Ⅱ,Ⅳ
D.
Ⅰ,Ⅱ,Ⅲ,Ⅳ
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