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【多选题】

某日,某司机在大竹林车场进行检车整备作业中,复位列车主断时仅M1 车主断闭合,但当时司机检车流于形式未发现。于是做启动试验时发现列车电机电流表指针未动作,且多次进行启动试验操作(最高时长长达 21 秒),最终造成列车逆变器锁死列车出现牵引系统红点故障,经司机处理后故障未恢复,最终造成该车未出库。AS型车司机室电机电流表采集的电流描述正确的是()。

A.
同时采集所有列车的电流,他们之间成并联关系。
B.
采集相应单元MC车电机电流。
C.
采集相应单元MP车电机电流。
D.
操作端M电机故障不影响本端司机室电机电流表的摆动。
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参考答案:
举一反三

【单选题】牵引逆变器输出的电压为( )

A.
固定电压
B.
AC380V
C.
变化的电压
D.
DC380V

【单选题】发动机在中速以上运转,但电流表指针指示过小或零,这表示发电机发电过少或不发电。此时应( )。

A.
首先检查发电机内部有无异常之处
B.
首先检查调节器是否损坏
C.
首先检查风扇皮带和导线连接情况
D.
首先检查电流表内部是否出故障

【多选题】逆变器按照相数可分为( )。

A.
两相逆变器
B.
单相逆变器
C.
三相逆变器
D.
多相逆变器

【单选题】逆变器与整流器的根本区别是()

A.
导通的相位不同
B.
导通的电压不同
C.
导通的顺序不同
D.
导通的频率不同
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A.
首先检查发电机内部有无异常之处
B.
首先检查调节器是否损坏
C.
首先检查风扇皮带和导线连接情况
D.
首先检查电流表内部是否出故障
【多选题】逆变器按照相数可分为( )。
A.
两相逆变器
B.
单相逆变器
C.
三相逆变器
D.
多相逆变器
【单选题】逆变器与整流器的根本区别是()
A.
导通的相位不同
B.
导通的电压不同
C.
导通的顺序不同
D.
导通的频率不同
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