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【判断题】
前窗覆膜加热器检查:前窗玻璃加热温度控制器的温度控制低于(13.9±3)℃开始加热,升高至(26.9±3)℃,停止加热,如此循环。
A.
正确
B.
错误
题目标签:
温度控制器
加热温度
玻璃加热
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参考答案:
举一反三
【单选题】将玻璃加热到一定温度后,迅速冷却处理的玻璃是( )。
A.
钢化玻璃
B.
夹丝玻璃
C.
冷热玻璃
D.
平板玻璃
查看完整题目与答案
【单选题】40钢的正火加热温度为()
A.
AC1+30-50℃
B.
AC3+30-50℃
C.
Accm+30-50℃
D.
A3+30-50℃
查看完整题目与答案
【简答题】实践证明,加热温度越高,在高温下停留时间越长,炉内氧化气氛越强,金属的烧损就越()。
查看完整题目与答案
【多选题】前窗玻璃加热温度控制器的温度控制点为:()和()℃
A.
14.9±3℃
B.
15±2
C.
26.9±3
D.
26.9±5
查看完整题目与答案
【判断题】风窗玻璃加热器不工作,加热开关和定时器损坏的概率较大。()
A.
正确
B.
错误
查看完整题目与答案
机动车维修技术>其他车身电器系统考试题目
【简答题】乙酸乙酯的制备实验中,加热温度最好控制在多少为宜?
查看完整题目与答案
【判断题】神八机车辅助电气系统230V60Hz交流支路,负载包括后墙暖风机、前窗玻璃加热器、屏柜加热器等。
A.
正确
B.
错误
查看完整题目与答案
【单选题】前窗覆膜加热器检查:用手轻摇确认前窗玻璃加热器固定良好;目视确认配线、破损、脱落;用手轻摇确认加热器盖紧固螺栓无松动,目视确认防松标记清晰。
A.
无松动
B.
无抗磨
C.
无老化
D.
无变色
查看完整题目与答案
【单选题】CRH380A平台动车组三级修要求使用用 DC500V 兆欧表测量司机室侧窗玻璃加热器绝缘阻值大于()MΩ。
A.
0.3
B.
0.5
C.
1
D.
2
查看完整题目与答案
【简答题】CRH5型动车组司机室操纵台警示灯区“挡风玻璃加热”的指示为()。
查看完整题目与答案
【单选题】应用热装法装轴承时,可将轴承置于油中,将轴承加热后装配,加热温度控制在()℃,最高不得超过120℃。
A.
100~120;
B.
80~120;
C.
110~120;
D.
80~100。
查看完整题目与答案
【判断题】后窗除霜装置是为了避免水蒸气凝结,设置的除霜(雾)装置,需要时可以对风窗玻璃加热。
A.
正确
B.
错误
查看完整题目与答案
【单选题】1mol氢气在等压条件下加热,温度从300K升高到420K。气体对外做的功为
A.
997J
B.
2493J
C.
3490J
D.
5986J
查看完整题目与答案
【单选题】钢化玻璃是将普通玻璃加热,( )而成。
A.
自然冷却
B.
在保温箱中缓慢冷却
C.
用鼓风机冷却
D.
激冷
查看完整题目与答案
【单选题】玻璃是相当好的绝缘体,但如果对玻璃加热,使它达到红炽状态,也会变成导体。这说明( )
A.
事物的性质主要是由取得支配地位的矛盾主要方面规定的
B.
矛盾的主次方面相互依赖、相互影响
C.
矛盾的主次方面转化了,事物的性质也就改变了
D.
矛盾的主次方面在一定条件下可以相互转化
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学历类>高中教育考试>高二政治试卷考试题目
【单选题】为了防止水分的凝结,需要对汽车风窗玻璃加热,采用()。
A.
电动刮水器
B.
风窗玻璃洗涤装置
C.
电动天线
D.
风窗除霜装置
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汽车修理工考试>汽车修理工(中级)考试题目
【判断题】锻造时,在允许温度范围内,加热温度越高,钢材的可锻性越好。
A.
正确
B.
错误
查看完整题目与答案
【单选题】在奥氏体等温形成过程中,下列关于加热温度的影响说法错误的是
A.
随加热温度的升高,相变驱动力增大,碳原子扩散系数增大,形核率和长大速率提高,奥氏体形成速度提高
B.
随奥氏体形成温度提高,转变的孕育期缩短,转变完成需要的时间缩短
C.
随奥氏体形成温度提高,剩余渗碳体量减小,奥氏体平均碳含量升高
D.
随奥氏体形成温度提高,形核率的增长速率高于长大速度的增长速率,奥氏体的起始晶粒度下降
查看完整题目与答案
【单选题】下列对于全新福特锐界前/后风挡玻璃加热功能描述不正确的是()。
A.
后风挡玻璃加热全系标配
B.
高效除霜除雾
C.
有隔音夹层提高NVH性能
D.
前风挡玻璃加热仅2.7L GTDi车型配备
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福特汽车知识竞赛考试题目
【单选题】CR400BF型动车组为了防止加热过热,前窗玻璃加热具有过热保护功能,当玻璃温度高于( )℃时自动停止加热。
A.
28±3
B.
29±3
C.
30±3
D.
32±3
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相关题目:
【单选题】将玻璃加热到一定温度后,迅速冷却处理的玻璃是( )。
A.
钢化玻璃
B.
夹丝玻璃
C.
冷热玻璃
D.
平板玻璃
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【单选题】40钢的正火加热温度为()
A.
AC1+30-50℃
B.
AC3+30-50℃
C.
Accm+30-50℃
D.
A3+30-50℃
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【简答题】实践证明,加热温度越高,在高温下停留时间越长,炉内氧化气氛越强,金属的烧损就越()。
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【多选题】前窗玻璃加热温度控制器的温度控制点为:()和()℃
A.
14.9±3℃
B.
15±2
C.
26.9±3
D.
26.9±5
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【判断题】风窗玻璃加热器不工作,加热开关和定时器损坏的概率较大。()
A.
正确
B.
错误
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机动车维修技术>其他车身电器系统考试题目
【简答题】乙酸乙酯的制备实验中,加热温度最好控制在多少为宜?
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【判断题】神八机车辅助电气系统230V60Hz交流支路,负载包括后墙暖风机、前窗玻璃加热器、屏柜加热器等。
A.
正确
B.
错误
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【单选题】前窗覆膜加热器检查:用手轻摇确认前窗玻璃加热器固定良好;目视确认配线、破损、脱落;用手轻摇确认加热器盖紧固螺栓无松动,目视确认防松标记清晰。
A.
无松动
B.
无抗磨
C.
无老化
D.
无变色
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【单选题】CRH380A平台动车组三级修要求使用用 DC500V 兆欧表测量司机室侧窗玻璃加热器绝缘阻值大于()MΩ。
A.
0.3
B.
0.5
C.
1
D.
2
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【简答题】CRH5型动车组司机室操纵台警示灯区“挡风玻璃加热”的指示为()。
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【单选题】应用热装法装轴承时,可将轴承置于油中,将轴承加热后装配,加热温度控制在()℃,最高不得超过120℃。
A.
100~120;
B.
80~120;
C.
110~120;
D.
80~100。
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【判断题】后窗除霜装置是为了避免水蒸气凝结,设置的除霜(雾)装置,需要时可以对风窗玻璃加热。
A.
正确
B.
错误
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【单选题】1mol氢气在等压条件下加热,温度从300K升高到420K。气体对外做的功为
A.
997J
B.
2493J
C.
3490J
D.
5986J
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【单选题】钢化玻璃是将普通玻璃加热,( )而成。
A.
自然冷却
B.
在保温箱中缓慢冷却
C.
用鼓风机冷却
D.
激冷
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【单选题】玻璃是相当好的绝缘体,但如果对玻璃加热,使它达到红炽状态,也会变成导体。这说明( )
A.
事物的性质主要是由取得支配地位的矛盾主要方面规定的
B.
矛盾的主次方面相互依赖、相互影响
C.
矛盾的主次方面转化了,事物的性质也就改变了
D.
矛盾的主次方面在一定条件下可以相互转化
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学历类>高中教育考试>高二政治试卷考试题目
【单选题】为了防止水分的凝结,需要对汽车风窗玻璃加热,采用()。
A.
电动刮水器
B.
风窗玻璃洗涤装置
C.
电动天线
D.
风窗除霜装置
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汽车修理工考试>汽车修理工(中级)考试题目
【判断题】锻造时,在允许温度范围内,加热温度越高,钢材的可锻性越好。
A.
正确
B.
错误
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【单选题】在奥氏体等温形成过程中,下列关于加热温度的影响说法错误的是
A.
随加热温度的升高,相变驱动力增大,碳原子扩散系数增大,形核率和长大速率提高,奥氏体形成速度提高
B.
随奥氏体形成温度提高,转变的孕育期缩短,转变完成需要的时间缩短
C.
随奥氏体形成温度提高,剩余渗碳体量减小,奥氏体平均碳含量升高
D.
随奥氏体形成温度提高,形核率的增长速率高于长大速度的增长速率,奥氏体的起始晶粒度下降
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【单选题】下列对于全新福特锐界前/后风挡玻璃加热功能描述不正确的是()。
A.
后风挡玻璃加热全系标配
B.
高效除霜除雾
C.
有隔音夹层提高NVH性能
D.
前风挡玻璃加热仅2.7L GTDi车型配备
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福特汽车知识竞赛考试题目
【单选题】CR400BF型动车组为了防止加热过热,前窗玻璃加热具有过热保护功能,当玻璃温度高于( )℃时自动停止加热。
A.
28±3
B.
29±3
C.
30±3
D.
32±3
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