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【单选题】
主起落架减震支柱的勤务活门为（ ）。
A.
一级勤务活门
B.
两级勤务活门
C.
三级勤务活门
D.
多级勤务活门
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举一反三
【单选题】发动机在高功率（推力）状态，放气活门和可调静子叶片处于什么位置？
A.
放气活门打开，静子叶片角度转向关；
B.
放气活门打开，静子叶片角度转向开；
C.
放气活门关闭，静子叶片角度转向开；
D.
放气活门关闭，静子叶片角度转向关。
【单选题】现代飞机上起落架收放手柄设有超控机构的目的是（ ）。3
A.
飞机着陆过程中需要复飞时，快速收起落架
B.
用于地面试验
C.
飞机起飞后正常收放手柄锁有故障时，解除锁的作用
D.
提供收起落架的备用能源
【单选题】IDG滑油冷系统中，冷却器旁通活门打开可能的原因是？
A.
当IDG冷却系统中的油滤被堵塞的情况下，冷却器旁通活门将被打开
B.
当IDG冷却系统中过热的情况被探测到，冷却器旁通活门将被打开
C.
在冷滑油运转的情况下，由于滑油的粘度较高，因此冷却器旁同活门打开
D.
当IDG滑油系统压力过高的情况下，冷却器旁通活门将被打开
【单选题】在驾驶舱中的起落架信号板上，指示起落架放下锁好的信号是：
A.
与起落架数目对应的红色灯亮
B.
与起落架数目对应的绿色灯亮
C.
所有红、绿信号灯都亮
D.
所有红、绿信号灯都灭
【单选题】在正常发动机起动时，燃油增压和关断活门何时打开？（）
A.
当N2转速达到25%时自动打开
B.
当燃油电门移到“ON”位时
C.
当燃油电门移到“ON”位，并且燃油压力达到一定值
D.
都不对
【单选题】关于引气隔离活门，以下哪句话是不正确的()
A.
引气隔离活门上装有两个马达，一个是用于BMC的自动控制模式，一个是用于人工选择电门控制模式
B.
引气隔离活门只有开和关两个位置
C.
当没有电源提供到飞机上时，引气隔离活门将会被弹簧加载到关闭位
D.
引气隔离活门可以被人工超控
【单选题】转弯计量活门用来控制（）
A.
起落架收上管道到转弯作动筒的液压
B.
起落架放下管道到转弯作动筒的液压
C.
正常刹车管道到转弯作动筒的液压
D.
备用刹车管道到转弯作动筒的液压
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C.
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D.
放气活门关闭，静子叶片角度转向关。
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A.
当IDG冷却系统中的油滤被堵塞的情况下，冷却器旁通活门将被打开
B.
当IDG冷却系统中过热的情况被探测到，冷却器旁通活门将被打开
C.
在冷滑油运转的情况下，由于滑油的粘度较高，因此冷却器旁同活门打开
D.
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A.
与起落架数目对应的红色灯亮
B.
与起落架数目对应的绿色灯亮
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所有红、绿信号灯都亮
D.
所有红、绿信号灯都灭
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B.
当燃油电门移到“ON”位时
C.
当燃油电门移到“ON”位，并且燃油压力达到一定值
D.
都不对
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A.
引气隔离活门上装有两个马达，一个是用于BMC的自动控制模式，一个是用于人工选择电门控制模式
B.
引气隔离活门只有开和关两个位置
C.
当没有电源提供到飞机上时，引气隔离活门将会被弹簧加载到关闭位
D.
引气隔离活门可以被人工超控
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A.
起落架收上管道到转弯作动筒的液压
B.
起落架放下管道到转弯作动筒的液压
C.
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D.
备用刹车管道到转弯作动筒的液压
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