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【单选题】

航空活塞发动机点火发生在压缩行程().

A.
活塞刚刚大道上死点
B.
活塞接近上死点
C.
活塞到达上死点滞后
D.
以上都对
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参考答案:
举一反三

【单选题】点火系的故障主要有( )

A.
断火缺火
B.
火弱点火不正
C.
断火缺火、火弱点火不正

【多选题】点火系的维护包括哪些内容?

A.
火花塞的检查与维护
B.
点火正时的检查与维护
C.
分电器维护
D.
点火线路的检查

【多选题】点火提前角的主要修正项目有( )

A.
冷却液温度修正
B.
怠速稳定修正
C.
怠速反馈修正
D.
空燃比反馈修正

【单选题】柴油机压缩行程中压缩的是( )。

A.
柴油与空气的混合气
B.
纯空气
C.
柴油蒸气
D.
柴油

【多选题】不会影响发动机点火控制的传感器有

A.
曲轴位置传感器
B.
爆燃传感器
C.
氧传感器
D.
凸轮轴位置传感器

【多选题】四行程直列六缸发动机点火次序应是( )。

A.
1-6-2-5-3-4
B.
1-4-6-2-3-5
C.
1-3-4-2-6-5
D.
1-5-3-6-2-4
E.
1-4-2-6-3-5

【单选题】橡胶缓冲器的压缩行程和拉伸行程为

A.
55mm, 40mm
B.
40mm, 55mm
C.
45mm, 50mm
D.
50mm, 45mm

【单选题】在发动机点火系统中()。

A.
左点火失效不能放行飞机
B.
右点火失效不能放行飞机
C.
左、右点火必须都正常才能放行飞机
D.
点火与放行无关.

【多选题】汽车发动机点火系统必须满足的要求有。( )

A.
提供足够高的次级电压
B.
以最佳时刻进行点火
C.
火花要具有足够的能量
D.
应按发动机的工作顺序点火

【单选题】对于MGGS/RX52.0T发动机点火系通的描述,错误的是:()。

A.
为独立点火系統,每缸配置一个点火线圈
B.
点火线圈电源来自主继电器
C.
发动机模块提供一个5V方波信号触发点火
D.
可用万用表测量点火线圏初级线圈的电阻值
相关题目:
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断火缺火
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火弱点火不正
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A.
火花塞的检查与维护
B.
点火正时的检查与维护
C.
分电器维护
D.
点火线路的检查
【多选题】点火提前角的主要修正项目有( )
A.
冷却液温度修正
B.
怠速稳定修正
C.
怠速反馈修正
D.
空燃比反馈修正
【单选题】柴油机压缩行程中压缩的是( )。
A.
柴油与空气的混合气
B.
纯空气
C.
柴油蒸气
D.
柴油
【多选题】不会影响发动机点火控制的传感器有
A.
曲轴位置传感器
B.
爆燃传感器
C.
氧传感器
D.
凸轮轴位置传感器
【多选题】四行程直列六缸发动机点火次序应是( )。
A.
1-6-2-5-3-4
B.
1-4-6-2-3-5
C.
1-3-4-2-6-5
D.
1-5-3-6-2-4
E.
1-4-2-6-3-5
【单选题】橡胶缓冲器的压缩行程和拉伸行程为
A.
55mm, 40mm
B.
40mm, 55mm
C.
45mm, 50mm
D.
50mm, 45mm
【单选题】在发动机点火系统中()。
A.
左点火失效不能放行飞机
B.
右点火失效不能放行飞机
C.
左、右点火必须都正常才能放行飞机
D.
点火与放行无关.
【多选题】汽车发动机点火系统必须满足的要求有。( )
A.
提供足够高的次级电压
B.
以最佳时刻进行点火
C.
火花要具有足够的能量
D.
应按发动机的工作顺序点火
【单选题】对于MGGS/RX52.0T发动机点火系通的描述,错误的是:()。
A.
为独立点火系統,每缸配置一个点火线圈
B.
点火线圈电源来自主继电器
C.
发动机模块提供一个5V方波信号触发点火
D.
可用万用表测量点火线圏初级线圈的电阻值
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