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【单选题】
高速铁路区段,接触网导线覆冰、动车组受电弓取流不畅等情况,()申请动车组限速160km/h及以下运行。
A.
机务部门
B.
动车部门
C.
供电部门
D.
运输部门
题目标签:
导线覆冰
铁路区段
组限
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参考答案:
举一反三
【填空题】动车组运行途中撞击异物导致动车组头罩损坏开裂、不能正常闭合时,动车组限速()运行。
查看完整题目与答案
动车组(随车)机械师考试题目
【单选题】对一组数据进行分组,各组的组限依次是“10~20”、“20~30”、“30~40”、“40~50”、“50~60”、“60~70”。在以上这组数据中,50这一数值()
A.
由于恰好等于组限,不需要分在某一组中
B.
分在“50~60”一组中
C.
分在“40~50”一组中
D.
分在“40~50”或“50~60”任意一组中都可以
查看完整题目与答案
【多选题】铁路区段通过能力按下列固定设备计算:()。
A.
车站
B.
区间
C.
机务设备
D.
给水设备
E.
供电设备
查看完整题目与答案
运行组织考试题目
【单选题】根据“上组限不在内”的原则,变量值为70的数据应归入下列分组中的()。
A.
60以下
B.
60~70
C.
70~80
D.
80以上
查看完整题目与答案
【判断题】输电线路导线覆冰发生最为严重的时间是12月份和1月份,而11月份、2月底至3月初次之。
A.
正确
B.
错误
查看完整题目与答案
【单选题】动车组限速值是否可以在主控端IDU每个页面查看到。
A.
售后现场试题
B.
不可以
C.
可以
查看完整题目与答案
【多选题】铁路区段站主要作业有()。
A.
旅客运转业务
B.
货物运转业务
C.
机车业务
D.
车辆业务
查看完整题目与答案
【简答题】组限是组距变量数列中表示 的变量值,其中下限是指 的变量值,上限是指 的变量值。
查看完整题目与答案
【单选题】为消除联锁装置的某些缺点,将工艺过程的一组限制条件所构成的逻辑关系叠加到通常的自动调节系统后所组成的一种调节系统,称为()调节系统。
A.
分程
B.
选择
C.
前馈
D.
串级
查看完整题目与答案
【单选题】划分连续型变量的组限时,其相邻两组的组限( )
A.
必须重叠
B.
必修中断
C.
既可以中断,也可以重叠
D.
应当是相接近的
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A.
由于恰好等于组限,不需要分在某一组中
B.
分在“50~60”一组中
C.
分在“40~50”一组中
D.
分在“40~50”或“50~60”任意一组中都可以
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【多选题】铁路区段通过能力按下列固定设备计算:()。
A.
车站
B.
区间
C.
机务设备
D.
给水设备
E.
供电设备
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【单选题】根据“上组限不在内”的原则,变量值为70的数据应归入下列分组中的()。
A.
60以下
B.
60~70
C.
70~80
D.
80以上
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A.
正确
B.
错误
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【单选题】动车组限速值是否可以在主控端IDU每个页面查看到。
A.
售后现场试题
B.
不可以
C.
可以
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【多选题】铁路区段站主要作业有()。
A.
旅客运转业务
B.
货物运转业务
C.
机车业务
D.
车辆业务
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【简答题】组限是组距变量数列中表示 的变量值,其中下限是指 的变量值,上限是指 的变量值。
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【单选题】为消除联锁装置的某些缺点,将工艺过程的一组限制条件所构成的逻辑关系叠加到通常的自动调节系统后所组成的一种调节系统,称为()调节系统。
A.
分程
B.
选择
C.
前馈
D.
串级
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【单选题】划分连续型变量的组限时,其相邻两组的组限( )
A.
必须重叠
B.
必修中断
C.
既可以中断,也可以重叠
D.
应当是相接近的
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