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【单选题】
由连续分配方式发展为分页存储管理方式;再由分页系统发展为分段系统,进而又发展为段页式系统的主要动力是( )。 I.提高内存利用率;II.提高系统吞吐量;III.满足编程需要;IV.既满足编程要求,又提高内存利用率。
A.
Ⅰ
B.
Ⅱ
C.
Ⅲ
D.
Ⅳ
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举一反三
【单选题】存储管理中，页面抖动是指（ ）。
A.
使用机器时，屏幕闪烁的现象
B.
被调出的页面又立刻被调入所形成的频繁调入调出现象
C.
系统盘有问题，致使系统不稳定的现象
D.
由于主存分配不当，偶然造成主存不够的现象
【单选题】该公司2011年的车辆行程利用率为（）。 A.40.0% B.55.0% C.65.2% D.67.5% E.70.0%
A.
某汽车运输公司2011年(按365天计)拥有营运车200辆，车辆工作率为80%, 单车日均出车时间5小时，平均车日行程200千米，全年车辆空驶行程为3504000千米。经分析，该公司未来车辆生产率还有较大提升空间。
【单选题】4-10 由连续分配方式发展为分页存储管理方式的主要推动力是()
A.
提高内存利用率
B.
提高系统吞吐量
C.
满足用户需要
D.
更好地满足多道程序运行的需要
E.
既满足用户要求，又提高内存利用率
【单选题】假设段页式存储管理系统中的地址结构如下图所示，则系统中（21）
A.
页的大小为4K，每个段的大小均为4096个页，最多可有256个段
B.
页的大小为4K，每个段最大允许有4096个页，最多可有256个段
C.
页的大小为8K，每个段的大小均为2048个页，最多可有128个段
D.
页的大小为8K,每个段最大允许有2048个页，最多可有128个段
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D.
由于主存分配不当，偶然造成主存不够的现象
【单选题】该公司2011年的车辆行程利用率为（）。 A.40.0% B.55.0% C.65.2% D.67.5% E.70.0%
A.
某汽车运输公司2011年(按365天计)拥有营运车200辆，车辆工作率为80%, 单车日均出车时间5小时，平均车日行程200千米，全年车辆空驶行程为3504000千米。经分析，该公司未来车辆生产率还有较大提升空间。
【单选题】4-10 由连续分配方式发展为分页存储管理方式的主要推动力是()
A.
提高内存利用率
B.
提高系统吞吐量
C.
满足用户需要
D.
更好地满足多道程序运行的需要
E.
既满足用户要求，又提高内存利用率
【单选题】假设段页式存储管理系统中的地址结构如下图所示，则系统中（21）
A.
页的大小为4K，每个段的大小均为4096个页，最多可有256个段
B.
页的大小为4K，每个段最大允许有4096个页，最多可有256个段
C.
页的大小为8K，每个段的大小均为2048个页，最多可有128个段
D.
页的大小为8K,每个段最大允许有2048个页，最多可有128个段
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