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【单选题】

舷角Q是()。

A.
船舶首尾线至物标方位线的夹角
B.
物标的方向
C.
真航向减去真方位
D.
真北N T 至物标方位线的夹角
题目标签：舷角
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【单选题】当船舶转向时，下列哪些随之发生改变？I、真方位；Ⅱ、罗方位；Ⅲ、磁方位；Ⅳ、舷角
A.
I、Ⅱ
B.
Ⅲ、Ⅳ
C.
I、Ⅲ
D.
Ⅱ、Ⅳ
查看完整题目与答案

【单选题】设某轮首次观测甲物标左舷角26°.5，第二次观测甲物标左舷角45°，两次观测间的航程是S，那么该轮到达甲物标的正横距离约是（）。
A.
2S
B.
S/2
C.
3S
D.
S
查看完整题目与答案
海船船员考试>船舶定位考试题目

【单选题】强风中单锚泊船产生的偏荡,锚链与风向的夹角α和船舶的风舷角θ比较,下述何时锚链所受张力最大__。
A.
α最大时
B.
α最小时
C.
θ为0°时
D.
θ=α时
查看完整题目与答案

【单选题】舷角判断法的最大的缺点：（）
A.
受船首偏荡的影响不够准确
B.
费时
C.
不直观
D.
可操做性差
查看完整题目与答案

【单选题】风舷角在80°~100°之间的风称为()。
A.
顺风
B.
横风
C.
偏顺风
D.
顶风
查看完整题目与答案

【简答题】【名词解释】舷角
查看完整题目与答案

【单选题】关于舷角的计量是：（）
A.
以船首为0º，顺时针以0º—360º计量
B.
以船首为0º，向左或向右以0º—180º计量
C.
A与B都对
D.
A与B都错
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【单选题】计算船舶所受风力时,风舷角θ为何值时,风力系数Ca出现极小值?
A.
0°或180°
B.
30°或40°
C.
80°或90°
D.
140°或160°
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【单选题】舷角判断法的最大的缺点是:
A.
可操作性差
B.
不直观
C.
费时
D.
易受船首偏荡的影响、不够准确
查看完整题目与答案

【单选题】舷角 Q是 。
A.
船舶首尾线至物标方位线的夹角
B.
真北NT至物标方位线的夹角
C.
真航向减去真方位
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I、Ⅱ
B.
Ⅲ、Ⅳ
C.
I、Ⅲ
D.
Ⅱ、Ⅳ
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【单选题】设某轮首次观测甲物标左舷角26°.5，第二次观测甲物标左舷角45°，两次观测间的航程是S，那么该轮到达甲物标的正横距离约是（）。
A.
2S
B.
S/2
C.
3S
D.
S
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【单选题】强风中单锚泊船产生的偏荡,锚链与风向的夹角α和船舶的风舷角θ比较,下述何时锚链所受张力最大__。
A.
α最大时
B.
α最小时
C.
θ为0°时
D.
θ=α时
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【单选题】舷角判断法的最大的缺点：（）
A.
受船首偏荡的影响不够准确
B.
费时
C.
不直观
D.
可操做性差
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【单选题】风舷角在80°~100°之间的风称为()。
A.
顺风
B.
横风
C.
偏顺风
D.
顶风
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【简答题】【名词解释】舷角
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【单选题】关于舷角的计量是：（）
A.
以船首为0º，顺时针以0º—360º计量
B.
以船首为0º，向左或向右以0º—180º计量
C.
A与B都对
D.
A与B都错
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【单选题】计算船舶所受风力时,风舷角θ为何值时,风力系数Ca出现极小值?
A.
0°或180°
B.
30°或40°
C.
80°或90°
D.
140°或160°
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【单选题】舷角判断法的最大的缺点是:
A.
可操作性差
B.
不直观
C.
费时
D.
易受船首偏荡的影响、不够准确
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【单选题】舷角 Q是 。
A.
船舶首尾线至物标方位线的夹角
B.
真北NT至物标方位线的夹角
C.
真航向减去真方位
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