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【单选题】
油压调节器,稳定燃油管压力与之与进气歧管之间的压力差为
A.
0.2-0.25MPa
B.
0.25-0.3MPa
C.
0.3-0.35MPa
D.
0.35-0.4MPa
题目标签:
油管压力
油压调节器
进气歧管
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参考答案:
举一反三
【判断题】燃油喷射系统可以分为进气歧管喷射和缸内直喷。
A.
正确
B.
错误
查看完整题目与答案
【判断题】进入进气歧管的废气量一般控制在6%-23%范围内。
A.
正确
B.
错误
查看完整题目与答案
【简答题】进气歧管压力传感器装在 之后。
查看完整题目与答案
【单选题】进气歧管的主要功能是什么?()
A.
将进气冷却至适宜的温度。
B.
使空气和燃油混合。
C.
减少进气噪音。
D.
将进气平均地分配给气缸。
查看完整题目与答案
【单选题】使燃油压力与进气歧管压力之差保持恒定的是()。
A.
节气门体
B.
油压缓冲器
C.
燃油压力调节器
D.
电动汽油泵
查看完整题目与答案
【单选题】装有油压调节器的燃油供给系统,进气压力越高,油压则。( )
A.
越高
B.
越低
C.
不变
D.
视情而定
查看完整题目与答案
【单选题】下面有关Mondeo进气歧管的描述何为不正确?()
A.
塑料制成的进气歧管内装了涡流翼板。
B.
涡流翼板由步进电机控制。
C.
此设计是为了在发动机低转速时,提高发动机的进气涡流。
D.
涡流翼板在发动机怠速时是关闭的。
查看完整题目与答案
【判断题】油压调节器的作用是保持喷油压力恒定
A.
正确
B.
错误
查看完整题目与答案
【单选题】燃油压力一般比进气歧管内气体压力高( ) kPa
A.
250~300
B.
350~400
C.
100~200
D.
500~600
查看完整题目与答案
【简答题】油压调节器的功用:调节供油系统的燃油压力,使系统油压与()之差保持恒定(设定值一般为()kPa);缓冲燃油泵供油时产生的压力脉动和喷油器断续喷油引起的压力波动。
查看完整题目与答案
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正确
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A.
正确
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【简答题】进气歧管压力传感器装在 之后。
查看完整题目与答案
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A.
将进气冷却至适宜的温度。
B.
使空气和燃油混合。
C.
减少进气噪音。
D.
将进气平均地分配给气缸。
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【单选题】使燃油压力与进气歧管压力之差保持恒定的是()。
A.
节气门体
B.
油压缓冲器
C.
燃油压力调节器
D.
电动汽油泵
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【单选题】装有油压调节器的燃油供给系统,进气压力越高,油压则。( )
A.
越高
B.
越低
C.
不变
D.
视情而定
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【单选题】下面有关Mondeo进气歧管的描述何为不正确?()
A.
塑料制成的进气歧管内装了涡流翼板。
B.
涡流翼板由步进电机控制。
C.
此设计是为了在发动机低转速时,提高发动机的进气涡流。
D.
涡流翼板在发动机怠速时是关闭的。
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【判断题】油压调节器的作用是保持喷油压力恒定
A.
正确
B.
错误
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【单选题】燃油压力一般比进气歧管内气体压力高( ) kPa
A.
250~300
B.
350~400
C.
100~200
D.
500~600
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【简答题】油压调节器的功用:调节供油系统的燃油压力,使系统油压与()之差保持恒定(设定值一般为()kPa);缓冲燃油泵供油时产生的压力脉动和喷油器断续喷油引起的压力波动。
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