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【单选题】
闸瓦间隙自动调整器附属配件中,控制杠杆、控制杆、调整螺杆、连结杆等磨耗()时卸下修理,裂纹时更换。
A.
2mm
B.
3mm
C.
4mm
D.
5mm
题目标签:
调整器
调整螺杆
自动调整
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参考答案:
举一反三
【判断题】可调整法由于补偿性质不同,分为自动调整法及定期调整法。()
A.
正确
B.
错误
查看完整题目与答案
【单选题】闸瓦间隙自动调整器是车辆()部分的部件之一。
A.
转向架
B.
车钩缓冲装置
C.
制动装置
D.
车体
查看完整题目与答案
【简答题】简述摩擦轮式的无级容差调整器的调整原理
查看完整题目与答案
【多选题】潮流计算中的自动调整包括()
A.
自动调整有载调压变压器
B.
自动调整移相变压器
C.
联络线功率
D.
负荷静态特性
查看完整题目与答案
【判断题】货车应装有空重车自动调整装置。()
A.
正确
B.
错误
查看完整题目与答案
【多选题】ST—600型与ST2—250型闸瓦间隙自动调整器主要有下列区别()。
A.
ST—600型闸瓦间隙自动调整器安装在车辆1位上拉杆位置使用
B.
ST2—250型闸瓦间隙自动调整器安装在车中拉杆位置上使用,全长较短,重量也较轻
C.
两者之间构造不同,大部分零件不可互换
D.
ST2—250型闸瓦间隙自动调整器一次性调整制动缸活塞行程也较大
查看完整题目与答案
【简答题】闸瓦间隙自动调整器的功用是什么?
查看完整题目与答案
【单选题】新造车辆为确保制动缸活塞行程及闸调器调整螺杆伸出长度符合设计要求,必须()。
A.
先按设计尺寸制作上拉杆,待通过单车试验后按调整器实测螺杆伸出长度偏差修正
B.
完全按设计长度尺寸制作长接杆,不用修正
C.
通过调整转向架拉杆孔位来保证
D.
通过调整上拉杆孔位来保证
查看完整题目与答案
【单选题】()应装有空重车自动调整装置。
A.
客车
B.
货车
C.
特种车
D.
动车
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【简答题】ST1-600型与ST2-250型闸瓦间隙自动调整器有何区别?
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检车员考试>货车检车员技师考试题目
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A.
正确
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A.
ST—600型闸瓦间隙自动调整器安装在车辆1位上拉杆位置使用
B.
ST2—250型闸瓦间隙自动调整器安装在车中拉杆位置上使用,全长较短,重量也较轻
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A.
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B.
完全按设计长度尺寸制作长接杆,不用修正
C.
通过调整转向架拉杆孔位来保证
D.
通过调整上拉杆孔位来保证
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【单选题】()应装有空重车自动调整装置。
A.
客车
B.
货车
C.
特种车
D.
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