“红眼航班”是国际上对夜航航班的统一称谓。将从本月下旬执行“红眼航班”，此类航班实施收益管理，执行一个航班多种票价，机票价最低的相当于火车硬座票价，使众多旅客充分受益。新航预计在6月下旬每天执行一班至广州、至上海、至北京的“红眼航班”，每天凌晨以后起飞。这样，旺季时新航至广州、至上海的航班每天为两班，至北京的航班为4班，原则不再安排上述航班的加班。其他航班仍执行原价格。 新航的正常航班通常为经济舱、公务舱、头等舱。在“红眼航班”上，新航将经济舱分为机票价位不同的若干舱位，从头等舱现行票价，到相当于火车硬座票价的机票，分别占有不同比例。购买机票提前的天数不同，票价也不同，优惠票占全航班的四分之三以上。“红眼航班”不仅降低成本且提高新航飞机利用率。该航班的主要旅客为教师、学生、旅游团队、计划出远门的个人等。 正是西部旅游的黄金季节，红眼航班对想到西部旅游的人来说，无疑是一个绝对的“利好”。 无独有偶，南京为了吸引乘客，也推出了与夜航有关的促销手法。 前不久，国家公布的几条打折航线没有南京，当地许多人不惜驱车奔上海去乘飞机，当地航空公司和机票代理急得直挠头。东航江苏公司近日做出应对：坐飞机累计里程达到6000公里，就能获得一张赠票，可在两年内免费坐一次飞机。如果愿意坐夜间航班出游，机票部分甚至可以打对折! 东航江苏公司副总经理杨建敏给记者算了一笔账：一架飞机每天飞8小时，每小时就得花1.2万元的租赁费，如果每天飞10小时，把省下来的租赁费让利给乘客，机票价格可以大大下降，甚至能低于五折。

机票下降的那些钱可能来自于：