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【简答题】

冬季行车时,车窗上霜易造成交通事故。已知车内温度tf1=25℃,h1=10W/(m.K);车外环境tf2=-10℃,h2=65W/(m.K)玻璃厚δ=4mm,λ=1.4W(m.K)求车窗内表面温度tw1。为解决车窗上霜问题,将一透明薄膜加热器贴于车窗内表面,为使车窗内表面温度tw1维持在15℃,求单位面积加热功率q。

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参考答案:
举一反三

【单选题】搬运交通事故伤员,应该_______.

A.
随意搬抬伤员
B.
两人或多人抬伤员
C.
首先固定伤者颈部,由4~5人同时平抬起伤者,使伤者脊椎姿势固定不动

【多选题】人员因素始终是引发轨道交通事故的主要原因,如 ( )

A.
拥挤
B.
乘客不慎落入轨道
C.
故意跳入轨道
D.
工作人员处理措施不当

【多选题】( )属于铁路交通事故。

A.
铁路机车车辆在运行过程中发生火灾事故
B.
铁路机车车辆在运行过程中发生冲突事故
C.
铁路机车车辆在运行过程中与行人相撞的事故
D.
铁路机车车辆在运行过程中与牲畜相撞的事故

【单选题】以下不属于铁路交通事故的是( )。

A.
运行中列车脱轨
B.
机车车辆溜入区间或站内
C.
内燃调车机进入无接触网线路
D.
机车大破

【单选题】表面温度为50℃的管道穿过室内,为了减少管道向室内的散热,最有效的措施是______。

A.
表面喷黑色的油漆
B.
表面喷白色的油漆
C.
表面缠绕铝箔
D.
表面外安装铝箔套筒

【单选题】搬运交通事故伤员,()是正确的

A.
随意搬抬伤员
B.
两人或多人抬伤员
C.
首先固定伤者颈部,由4~5人同时平抬起伤者,使伤者脊椎姿势固定不动
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A.
随意搬抬伤员
B.
两人或多人抬伤员
C.
首先固定伤者颈部,由4~5人同时平抬起伤者,使伤者脊椎姿势固定不动
【多选题】人员因素始终是引发轨道交通事故的主要原因,如 ( )
A.
拥挤
B.
乘客不慎落入轨道
C.
故意跳入轨道
D.
工作人员处理措施不当
【多选题】( )属于铁路交通事故。
A.
铁路机车车辆在运行过程中发生火灾事故
B.
铁路机车车辆在运行过程中发生冲突事故
C.
铁路机车车辆在运行过程中与行人相撞的事故
D.
铁路机车车辆在运行过程中与牲畜相撞的事故
【单选题】以下不属于铁路交通事故的是( )。
A.
运行中列车脱轨
B.
机车车辆溜入区间或站内
C.
内燃调车机进入无接触网线路
D.
机车大破
【单选题】表面温度为50℃的管道穿过室内,为了减少管道向室内的散热,最有效的措施是______。
A.
表面喷黑色的油漆
B.
表面喷白色的油漆
C.
表面缠绕铝箔
D.
表面外安装铝箔套筒
【单选题】搬运交通事故伤员,()是正确的
A.
随意搬抬伤员
B.
两人或多人抬伤员
C.
首先固定伤者颈部,由4~5人同时平抬起伤者,使伤者脊椎姿势固定不动
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