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【单选题】
副翼积冰后,将使().
A.
飞机横向操纵效率降低
B.
飞机升力降低很多
C.
飞机方向操纵效率降低
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积冰
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举一反三
【单选题】升降舵积冰后,将使().
A.
飞机俯仰操纵效率降低
B.
飞机方向操纵效率降低
C.
飞机横向操纵效率降低
查看完整题目与答案
飞行员仪表等级IR考试>飞行原理、性能、计划考试题目
【单选题】机翼积冰使:
A.
升力减小
B.
阻力减小
C.
机翼面积增大
查看完整题目与答案
【单选题】积冰对飞行的影响
A.
破坏飞机的空气动力性能 ,降低动力装置效率,甚至产生故障 ,影响仪表和通讯,甚至使之失灵
B.
影响仪表和通讯,甚至使之失灵
C.
破坏飞机的空气动力性能,降低动力装置效率,甚至产生故障
D.
破坏飞机的空气动力性能
查看完整题目与答案
【单选题】机翼积冰对升力的影响最大的部位是
A.
机翼下表面
B.
机翼的上表面前段
C.
机翼翼根
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【简答题】【名词解释】飞机积冰
查看完整题目与答案
【多选题】每次测定积冰重量后,随即还应观测()1次,记录在观测薄当天“南北”向的相应栏中。
A.
气温
B.
湿度
C.
2分钟平均风向风速
D.
10分钟平均风向风速
查看完整题目与答案
【单选题】机翼积冰将使()
A.
临界迎角增大
B.
临界迎角减小
C.
临界迎角不变
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【单选题】机翼积冰将使()。
A.
升力减小
B.
阻力减小
C.
升阻比增大
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【简答题】简述积冰对飞行的危害。
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A.
升力减小
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A.
破坏飞机的空气动力性能 ,降低动力装置效率,甚至产生故障 ,影响仪表和通讯,甚至使之失灵
B.
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C.
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D.
破坏飞机的空气动力性能
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A.
机翼下表面
B.
机翼的上表面前段
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A.
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C.
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D.
10分钟平均风向风速
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A.
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B.
临界迎角减小
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临界迎角不变
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升力减小
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阻力减小
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