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【判断题】
铸件中形成缩孔的容积比合金总的体收缩(即液态体收缩、凝固体收缩和固态体收缩之和)小。
A.
正确
B.
错误
题目标签:
固体收缩
容积比
缩孔
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参考答案:
举一反三
【单选题】防止铸件产生缩孔的有效措施是()。
A.
设置冒口
B.
采用保温铸型
C.
提高浇注温度
D.
快速浇注
查看完整题目与答案
【单选题】微粉内孔隙和微粉间孔隙所占容积与微粉总容积比为( )
A.
微粉的比表面积
B.
微粉堆密度
C.
微粉流动性
D.
微粉孔隙率
E.
微粉真密度
查看完整题目与答案
【判断题】当合金从t液冷却到t固所产生的体收缩称为凝固体收缩,其收缩只与状态改变有关。
A.
正确
B.
错误
查看完整题目与答案
【单选题】以下()不是造成油漆表面缩孔的原因
A.
涂料中有异物
B.
车体温度过高.
C.
喷枪本身不良
D.
车体外表面被污染
查看完整题目与答案
机动车维修技术>汽车维修涂装考试题目
【单选题】缩孔是指()
A.
支架表面粗糙
B.
支架表面与磺砂牢固结合在一起的现象
C.
由于体积收缩在支架表面或内部留下的孔穴
D.
砂粒在铸件表面域内部造成孔穴
E.
支架卡环铸造不全
查看完整题目与答案
【单选题】由于( )在结晶过程中收缩率较小,不容易产生缩孔、缩松以及开裂等缺陷,所以应用较广泛
A.
可锻铸铁
B.
球墨铸铁
C.
灰铸铁
查看完整题目与答案
【判断题】钢坯的缩孔在轧制时易造成产品的内部裂纹。
A.
正确
B.
错误
查看完整题目与答案
轧钢原料工考试题目
【单选题】紧急阀的紧急勾贝杆上设有()缩孔。
A.
四个
B.
三个
C.
二个
D.
一个
查看完整题目与答案
电力机车司机考试>高级电力机车司机考试题目
【简答题】简述残余缩孔与中心疏松形成原因的异同。
查看完整题目与答案
【多选题】( )是铸件产生缩孔、缩松的根本原因。
A.
液态收缩
B.
固态收缩
C.
凝固收缩
D.
气态收缩
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设置冒口
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A.
微粉的比表面积
B.
微粉堆密度
C.
微粉流动性
D.
微粉孔隙率
E.
微粉真密度
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【判断题】当合金从t液冷却到t固所产生的体收缩称为凝固体收缩,其收缩只与状态改变有关。
A.
正确
B.
错误
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【单选题】以下()不是造成油漆表面缩孔的原因
A.
涂料中有异物
B.
车体温度过高.
C.
喷枪本身不良
D.
车体外表面被污染
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【单选题】缩孔是指()
A.
支架表面粗糙
B.
支架表面与磺砂牢固结合在一起的现象
C.
由于体积收缩在支架表面或内部留下的孔穴
D.
砂粒在铸件表面域内部造成孔穴
E.
支架卡环铸造不全
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【单选题】由于( )在结晶过程中收缩率较小,不容易产生缩孔、缩松以及开裂等缺陷,所以应用较广泛
A.
可锻铸铁
B.
球墨铸铁
C.
灰铸铁
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【判断题】钢坯的缩孔在轧制时易造成产品的内部裂纹。
A.
正确
B.
错误
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轧钢原料工考试题目
【单选题】紧急阀的紧急勾贝杆上设有()缩孔。
A.
四个
B.
三个
C.
二个
D.
一个
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【多选题】( )是铸件产生缩孔、缩松的根本原因。
A.
液态收缩
B.
固态收缩
C.
凝固收缩
D.
气态收缩
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