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【单选题】
车钩缓冲装置中，16型、17型车钩弹性支撑装置车钩支撑座或支撑座腔会出现（ ）时；
A.
裂纹
B.
裂损
C.
裂痕
D.
磨耗
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举一反三
【单选题】平面钢闸门由以下部分构成：1、面板，2梁格，3横向、纵向垂直联结系，4行走支撑装置，5导向装置，6（），7吊耳等。
A.
锁定装置
B.
止水装置
C.
润滑装置
D.
防振装置
【多选题】有下列（ ）情况时，须分解交叉支撑装置。
A.
DZ1转向架杆体擦伤、碰伤深度不大于1.5mm
B.
交叉杆裂纹、焊缝开裂。
C.
交叉杆端头螺栓（母）松动。
D.
支撑座裂纹或破损。
【多选题】（）属于提速铁路货车“全面检全面修”交叉支撑装置的检查范围和质量标准。
A.
交叉支撑装置盖板无裂损
B.
交叉杆端部螺栓无松动
C.
交叉杆体无裂损
D.
交叉杆安全链无脱落
【单选题】在工作状态下，G型腕臂支持装置中各部分挠度不大于（），L型腕臂支撑装置中各部分挠度不大于（），S为腕臂支持装置各部件受力支点间的（）。（）
A.
0.7%S、1%S、最大长度
B.
1%S、0.7%S、最大长度
C.
0.5%S、0.5%S、最大长度
【单选题】临修故障修理标准：同转向架最大与最小车轮直径差：装用交叉支撑装置或运行速度120km／h的转向架不大于()。
A.
15mm
B.
20mm
C.
30mm
D.
40mm
【单选题】交叉支撑装置端头螺栓（母）用专用力矩扳手紧固，转8AB、转8B、转K2型紧固力矩为（ )。
A.
140～160N/m
B.
150～170N/m
C.
675～700N/m
D.
690～700N/m
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止水装置
C.
润滑装置
D.
防振装置
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A.
DZ1转向架杆体擦伤、碰伤深度不大于1.5mm
B.
交叉杆裂纹、焊缝开裂。
C.
交叉杆端头螺栓（母）松动。
D.
支撑座裂纹或破损。
【多选题】（）属于提速铁路货车“全面检全面修”交叉支撑装置的检查范围和质量标准。
A.
交叉支撑装置盖板无裂损
B.
交叉杆端部螺栓无松动
C.
交叉杆体无裂损
D.
交叉杆安全链无脱落
【单选题】在工作状态下，G型腕臂支持装置中各部分挠度不大于（），L型腕臂支撑装置中各部分挠度不大于（），S为腕臂支持装置各部件受力支点间的（）。（）
A.
0.7%S、1%S、最大长度
B.
1%S、0.7%S、最大长度
C.
0.5%S、0.5%S、最大长度
【单选题】临修故障修理标准：同转向架最大与最小车轮直径差：装用交叉支撑装置或运行速度120km／h的转向架不大于()。
A.
15mm
B.
20mm
C.
30mm
D.
40mm
【单选题】交叉支撑装置端头螺栓（母）用专用力矩扳手紧固，转8AB、转8B、转K2型紧固力矩为（ )。
A.
140～160N/m
B.
150～170N/m
C.
675～700N/m
D.
690～700N/m
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