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【多选题】

关于车地通信故障,下列正确的有( )

A.
如不能以点式ATP模式运行时,以NRM模式限速45 km/h运行
B.
发生车地通信故障且无法修复时,如能以点式ATP模式运行时,以点式ATP模式运营到终点站
C.
在距离终点站大于3个车站时,本站或运行至前方站清客退出服务
D.
在距离终点站小于等于3个车站时,继续运营至终点站退出服务
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参考答案:
举一反三

【多选题】换流器故障可分为()。

A.
主回路故障
B.
控制系统故障
C.
无功补偿不足
D.
过负荷

【多选题】关于车地通信故障,下列正确的有( )

A.
如不能以点式ATP模式运行时,以NRM模式限速45 km/h运行
B.
发生车地通信故障且无法修复时,如能以点式ATP模式运行时,以点式ATP模式运营到终点站
C.
在距离终点站大于3个车站时,本站或运行至前方站清客退出服务
D.
在距离终点站小于等于3个车站时,继续运营至终点站退出服务

【多选题】《维规》规定通信故障分为()。

A.
责任故障
B.
非责任故障
C.
设备故障
D.
人为故障

【多选题】液力偶合器常见的故障有()

A.
漏夜
B.
喷油
C.
喷油着火
D.
偶合器打滑

【单选题】下面不是以太网通信故障解决措施的是?( )

A.
按蓝色闪烁的复位按钮可以自动解除警报.解除警报之后,蓝色闪烁灯自动关闭。
B.
如果无法复位,打开电柜,找到对应设备, 确定对应设备有电源和以太网通信接口是否插好。
C.
如果都属于正常现象, 找电工检查太网通信接口和以太网电信。

【单选题】以下不是 PLC 硬件故障的是 ( D )

A.
I/0 模块故障
B.
电源模块故障
C.
CP U 模块故障
D.
状态⽭盾故障
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B.
控制系统故障
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无功补偿不足
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过负荷
【多选题】关于车地通信故障,下列正确的有( )
A.
如不能以点式ATP模式运行时,以NRM模式限速45 km/h运行
B.
发生车地通信故障且无法修复时,如能以点式ATP模式运行时,以点式ATP模式运营到终点站
C.
在距离终点站大于3个车站时,本站或运行至前方站清客退出服务
D.
在距离终点站小于等于3个车站时,继续运营至终点站退出服务
【多选题】《维规》规定通信故障分为()。
A.
责任故障
B.
非责任故障
C.
设备故障
D.
人为故障
【多选题】液力偶合器常见的故障有()
A.
漏夜
B.
喷油
C.
喷油着火
D.
偶合器打滑
【单选题】下面不是以太网通信故障解决措施的是?( )
A.
按蓝色闪烁的复位按钮可以自动解除警报.解除警报之后,蓝色闪烁灯自动关闭。
B.
如果无法复位,打开电柜,找到对应设备, 确定对应设备有电源和以太网通信接口是否插好。
C.
如果都属于正常现象, 找电工检查太网通信接口和以太网电信。
【单选题】以下不是 PLC 硬件故障的是 ( D )
A.
I/0 模块故障
B.
电源模块故障
C.
CP U 模块故障
D.
状态⽭盾故障
【多选题】下面哪个故障代码是牵引系统的故障
A.
售后现场试题
B.
F4001
C.
F4119
D.
F5102
E.
F6163
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