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【单选题】

AUTOCHIEF-III型主机遥控系统中,由转速控制转为负荷控制的情况是()
(1)自动进行转换
(2)要按负荷控制按钮,
(3)在恶劣的海面情况下进行,
(4)在平静的海面上进行,
(5)调速器输出大于负荷控制信号时,
(6)调速器输出小于负荷控制信号时。

A.
(1)(2)(5)
B.
(2)(3)(5)
C.
(2)(4)(6)
D.
(1)(3)(4)
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举一反三

【多选题】电子调速器主要由哪几部分组成()

A.
速度给定系统
B.
速度调节系统
C.
压力调节系统
D.
电液转换系统
E.
液压操纵系统

【单选题】按压PRESS TO TEST AND RESET控制按钮用于测试:

A.
应急系统的工作是否正常。
B.
充气头带密封性。
C.
氧气面罩储存盒内供氧活门的工作状态是否正常。
D.
氧气流量调节是否正常。

【多选题】汽轮机调速器发生振动的可能原因有( )。

A.
油压变化
B.
工艺侧不稳定
C.
调速器失灵
D.
透平在调速器最低转速工作

【多选题】水轮机调速器的主要作用在于:()。

A.
根据发电机负荷的增减,调节进入水轮机的流量,使水轮机的出力与外界的负荷相适应,让转速保持在额定值,从而保持频率(f=50HZ)不变或在允许范围内变动
B.
自动或手动启动,停止机组和事故停机
C.
当机组并列运行时,自动地分配各机组之间的负荷。

【单选题】当按下某一侧侧杆优先控制按钮时()

A.
该侧杆失去优先控制权
B.
该侧杆可以控制,但不具有优先权
C.
接通自动驾驶
D.
该侧杆具有优先控制权,且可解除自动驾驶

【单选题】调速器测频故障,应立即()。

A.
将调速器切手动运行
B.
停机
C.
动作锁定电磁阀,带固定负荷
D.
带固定负荷

【多选题】按PGA液压全制调速器结构特点,其工作中的主要特点是()。

A.
遥控气动速度设定
B.
刚性反馈机构实现对δ2的调节
C.
补偿针阀开度调节补偿速度大小
D.
阻尼补偿系统保证调节过程稳定且恒速
E.
反馈指针调节反馈行程大小
F.
遥控气动速度降设定

【单选题】指出下述在不拆下调速器的情况下换油的操作错误的是()

A.
趁滑油热时放掉旧油
B.
补偿针阀开大二圈以上
C.
启动柴油机让其波动30min
D.
停车放掉柴油,充入新滑油

【单选题】DDC的控制信号通常有两种,即()。

A.
模拟量输出信号、模拟量输人信号
B.
模拟量输人信号、数字量输人信男
C.
数字量输出信号、模拟量输出信号
D.
数字量输人信号、数字量输出信号
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液压操纵系统
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A.
应急系统的工作是否正常。
B.
充气头带密封性。
C.
氧气面罩储存盒内供氧活门的工作状态是否正常。
D.
氧气流量调节是否正常。
【多选题】汽轮机调速器发生振动的可能原因有( )。
A.
油压变化
B.
工艺侧不稳定
C.
调速器失灵
D.
透平在调速器最低转速工作
【多选题】水轮机调速器的主要作用在于:()。
A.
根据发电机负荷的增减,调节进入水轮机的流量,使水轮机的出力与外界的负荷相适应,让转速保持在额定值,从而保持频率(f=50HZ)不变或在允许范围内变动
B.
自动或手动启动,停止机组和事故停机
C.
当机组并列运行时,自动地分配各机组之间的负荷。
【单选题】当按下某一侧侧杆优先控制按钮时()
A.
该侧杆失去优先控制权
B.
该侧杆可以控制,但不具有优先权
C.
接通自动驾驶
D.
该侧杆具有优先控制权,且可解除自动驾驶
【单选题】调速器测频故障,应立即()。
A.
将调速器切手动运行
B.
停机
C.
动作锁定电磁阀,带固定负荷
D.
带固定负荷
【多选题】按PGA液压全制调速器结构特点,其工作中的主要特点是()。
A.
遥控气动速度设定
B.
刚性反馈机构实现对δ2的调节
C.
补偿针阀开度调节补偿速度大小
D.
阻尼补偿系统保证调节过程稳定且恒速
E.
反馈指针调节反馈行程大小
F.
遥控气动速度降设定
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A.
趁滑油热时放掉旧油
B.
补偿针阀开大二圈以上
C.
启动柴油机让其波动30min
D.
停车放掉柴油,充入新滑油
【单选题】DDC的控制信号通常有两种,即()。
A.
模拟量输出信号、模拟量输人信号
B.
模拟量输人信号、数字量输人信男
C.
数字量输出信号、模拟量输出信号
D.
数字量输人信号、数字量输出信号
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