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【单选题】

在碰撞检查后需要对碰撞的管道进行处理,在给水排水模块中,除了升降偏移的命令还有()的命令。

A.
手动升降
B.
自动升降
C.
手动偏移
D.
自动偏移
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参考答案:
举一反三

【单选题】水浸探伤时,通常给水适当加温的主要目的是()

A.
使水中的杂质充分沉淀
B.
使水中的气体充分排除
C.
使水充分软化
D.
以上都是

【单选题】互见中,当一艘不应妨碍他船的船舶和一艘不应被妨碍的船舶相遇并构成碰撞危险,如果根据互见中的行动规则,“不应妨碍他船”的船舶成为让路船,则:

A.
不应妨碍的责任解除
B.
不应妨碍他船的船舶让路责任解除
C.
不应妨碍他船的船舶应根据让路船的行动条款采取行动
D.
不应被妨碍的船舶保向保速责任解除

【单选题】弯曲过程中克服偏移现象的措施之一是( )

A.
采取拉弯工艺
B.
选择合适的材料
C.
采用压料装置
D.
用校正弯曲代替自由弯曲

【多选题】甲船和乙船因在海上碰撞造成损失而提起诉讼,应到什么法院起诉( )

A.
受害船舶最初到达地
B.
加害船舶被扣留地
C.
加害船舶籍港所在地
D.
运输始发地

【单选题】S-T段在基线上可有偏移,其正常偏移值为()

A.
抬高<0.5mm,压低<1mm
B.
抬高<1mm,压低<0.5mm
C.
抬高<2mm,压低<1mm
D.
抬高<3mm,压低<2mm
E.
抬高<3mm,压低<2.5mm
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以上都是
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A.
不应妨碍的责任解除
B.
不应妨碍他船的船舶让路责任解除
C.
不应妨碍他船的船舶应根据让路船的行动条款采取行动
D.
不应被妨碍的船舶保向保速责任解除
【单选题】弯曲过程中克服偏移现象的措施之一是( )
A.
采取拉弯工艺
B.
选择合适的材料
C.
采用压料装置
D.
用校正弯曲代替自由弯曲
【多选题】甲船和乙船因在海上碰撞造成损失而提起诉讼,应到什么法院起诉( )
A.
受害船舶最初到达地
B.
加害船舶被扣留地
C.
加害船舶籍港所在地
D.
运输始发地
【单选题】S-T段在基线上可有偏移,其正常偏移值为()
A.
抬高<0.5mm,压低<1mm
B.
抬高<1mm,压低<0.5mm
C.
抬高<2mm,压低<1mm
D.
抬高<3mm,压低<2mm
E.
抬高<3mm,压低<2.5mm
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