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【单选题】
某集装箱船某航次满载出港时Δ=12403t,KM=8.60m,KG=7.65m,自由液面修正力矩1860×9.81kN•m,计算稳性衡准数K时的风压倾侧力臂lW=0.28m。该船在横风作用下产生的静倾角为()。
A.
9.9º
B.
10.5º
C.
11.2º
D.
19.3º
题目标签:
自由液面修正
稳性衡准数
集装箱船
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参考答案:
举一反三
【单选题】下列有关集装箱船特点描述不正确的是:()
A.
多数为单层甲板
B.
双层船壳
C.
舱内不能有导轨
D.
有由导轨、撑材及安置于导轨顶部的导箱构件组成的箱格导轨装置
查看完整题目与答案
【多选题】集装箱船舶的最终积载图是由 组成?
A.
最终封面图
B.
最终行箱位图
C.
装船统计表
D.
字母图
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【单选题】当风压倾侧力矩等于最小倾覆力矩时,稳性衡准数()。
A.
等于1
B.
大于1
C.
小于1
D.
以上均有可能
查看完整题目与答案
海上货物运输>对船舶稳性的要求考试题目
【单选题】当风压倾侧力矩小于最小倾覆力矩时,稳性衡准数()。
A.
等于1
B.
大于1
C.
小于1
D.
以上均有可能
查看完整题目与答案
海上货物运输>对船舶稳性的要求考试题目
【单选题】某船舶的宽度与型深比为2.5稳性衡准数为1.6,按我国法定规则规定,该船的极限倾角和稳性消失角均可适当减小(40112:第二章 稳性:569)
A.
5°
B.
6°
C.
7°
D.
8°
查看完整题目与答案
【单选题】某集装箱船某航次装载集装箱满载出港时△=12403吨,KM=8.60米,KG=7.65米,自由液面修正力矩1860*9.81千牛米,计算稳性衡准数K时的风压倾侧力臂lw=0.28米,上层连续甲板边缘人水角为25度。②该轮在横风作用下产生的静倾角(即从静稳性曲线上求取所得的角度)为(42019:第十二章_集装箱运输:2435)
A.
9.9°
B.
10.5°
C.
11.2°
D.
19.3°
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【简答题】简述滚装式集装箱船的优点?
查看完整题目与答案
【多选题】法规要求经自由液面修正后初稳性高≮0.15米,那么需要进行自由液面的液舱包括哪些?()
A.
所有液体舱
B.
消耗液体舱
C.
航行途中需要加压载水的压载舱
D.
装满98%以上舱容的液体舱及存有通常剩余液体的空舱
查看完整题目与答案
【单选题】船舶的稳性衡准数K是指()。
A.
最小倾覆力矩与风压倾侧力矩的比值
B.
最大复原力矩与风压倾侧力矩的比值
C.
最小倾覆力臂与风压倾侧力臂的比值
D.
A、C均对
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【多选题】国际集装箱船舶的结构特点有
A.
统舱口
B.
舱内有中间甲板
C.
舱内采用分格结构,用箱格导轨把船舱分格成许多箱格
D.
双层舱壁,双层舱底
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舱内不能有导轨
D.
有由导轨、撑材及安置于导轨顶部的导箱构件组成的箱格导轨装置
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A.
最终封面图
B.
最终行箱位图
C.
装船统计表
D.
字母图
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【单选题】当风压倾侧力矩等于最小倾覆力矩时,稳性衡准数()。
A.
等于1
B.
大于1
C.
小于1
D.
以上均有可能
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海上货物运输>对船舶稳性的要求考试题目
【单选题】当风压倾侧力矩小于最小倾覆力矩时,稳性衡准数()。
A.
等于1
B.
大于1
C.
小于1
D.
以上均有可能
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海上货物运输>对船舶稳性的要求考试题目
【单选题】某船舶的宽度与型深比为2.5稳性衡准数为1.6,按我国法定规则规定,该船的极限倾角和稳性消失角均可适当减小(40112:第二章 稳性:569)
A.
5°
B.
6°
C.
7°
D.
8°
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【单选题】某集装箱船某航次装载集装箱满载出港时△=12403吨,KM=8.60米,KG=7.65米,自由液面修正力矩1860*9.81千牛米,计算稳性衡准数K时的风压倾侧力臂lw=0.28米,上层连续甲板边缘人水角为25度。②该轮在横风作用下产生的静倾角(即从静稳性曲线上求取所得的角度)为(42019:第十二章_集装箱运输:2435)
A.
9.9°
B.
10.5°
C.
11.2°
D.
19.3°
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【多选题】法规要求经自由液面修正后初稳性高≮0.15米,那么需要进行自由液面的液舱包括哪些?()
A.
所有液体舱
B.
消耗液体舱
C.
航行途中需要加压载水的压载舱
D.
装满98%以上舱容的液体舱及存有通常剩余液体的空舱
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【单选题】船舶的稳性衡准数K是指()。
A.
最小倾覆力矩与风压倾侧力矩的比值
B.
最大复原力矩与风压倾侧力矩的比值
C.
最小倾覆力臂与风压倾侧力臂的比值
D.
A、C均对
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【多选题】国际集装箱船舶的结构特点有
A.
统舱口
B.
舱内有中间甲板
C.
舱内采用分格结构,用箱格导轨把船舱分格成许多箱格
D.
双层舱壁,双层舱底
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