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【单选题】
某集装箱船某航次装载集装箱满载出港时△=12403吨,KM=8.60米,KG=7.65米,自由液面修正力矩1860*9.81千牛米,计算稳性衡准数K时的风压倾侧力臂lw=0.28米,上层连续甲板边缘人水角为25度。①该轮装载后船舶的GM值为_________米(42018:第十二章_集装箱运输:2435)
A.
0.65
B.
0.71
C.
0.8
D.
0.95
题目标签:
自由液面修正
集装箱运输
稳性衡准数
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参考答案:
举一反三
【单选题】当风压倾侧力矩等于最小倾覆力矩时,稳性衡准数()。
A.
等于1
B.
大于1
C.
小于1
D.
以上均有可能
查看完整题目与答案
海上货物运输>对船舶稳性的要求考试题目
【单选题】稳性衡准数是表征()的重要指标
A.
初稳性
B.
大倾角静稳性
C.
动稳性
D.
以上全是
查看完整题目与答案
【多选题】集装箱运输具有( )
A.
速度快
B.
装卸效率高
C.
不受天气影响
D.
挂港多
查看完整题目与答案
【单选题】在集装箱运输中,能够实现"门到门"运输的集装箱货物交接方式是____
A.
付款人承兑后
B.
付款人付款后
C.
付款人提货后
D.
付款人核对单据后
查看完整题目与答案
【单选题】当风压倾侧力矩小于最小倾覆力矩时,稳性衡准数()。
A.
等于1
B.
大于1
C.
小于1
D.
以上均有可能
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海上货物运输>对船舶稳性的要求考试题目
【单选题】为了确保安全积载,船长在审阅大副的稳性计算书时,下列有关船舶的GM值的推荐标准哪项符合要求?经自由液面修正后:Ⅰ.杂货船的GM值不小于0.1 m Ⅱ.集装箱船的GM值不小于0.3 m Ⅲ.散粮船的GM值不小于0.3 m Ⅳ.木材船的GM值应为正值
A.
Ⅰ~Ⅳ
B.
Ⅱ~Ⅳ
C.
Ⅰ、Ⅲ
D.
Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ
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【单选题】根据我国《法定规则》对非国际航行海船稳性的要求,以下 船舶装载后经自由液面修正的GM值不小于0.30m。1油轮;2木材船;3集装箱船;4滚装船;5固体散货船;6散装谷物船
A.
①、②、③、④、⑤、⑥
B.
②、③、⑥
C.
③、⑥
D.
②、③、④、⑤、⑥
查看完整题目与答案
【单选题】某船舶的宽度与型深比为2.5稳性衡准数为1.6,按我国法定规则规定,该船的极限倾角和稳性消失角均可适当减小(40112:第二章 稳性:569)
A.
5°
B.
6°
C.
7°
D.
8°
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【简答题】按一批货物的重量、体积、性质、形状分为整车运输、零担运输和集装箱运输。
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【单选题】某集装箱船某航次装载集装箱满载出港时△=12403吨,KM=8.60米,KG=7.65米,自由液面修正力矩1860*9.81千牛米,计算稳性衡准数K时的风压倾侧力臂lw=0.28米,上层连续甲板边缘人水角为25度。②该轮在横风作用下产生的静倾角(即从静稳性曲线上求取所得的角度)为(42019:第十二章_集装箱运输:2435)
A.
9.9°
B.
10.5°
C.
11.2°
D.
19.3°
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【单选题】某集装箱船某航次满载出港时Δ=12403t,KM=8.60m,KG=7.65m,自由液面修正力矩1860×9.81kN•m,计算稳性衡准数K时的风压倾侧力臂lW=0.28m。该船在横风作用下产生的静倾角为()。
A.
9.9º
B.
10.5º
C.
11.2º
D.
19.3º
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【单选题】某轮某航次出港时经自由液面修正的初稳性高度GM=0.156m,最小许用初稳性高度GMC=0.175m,则该轮的()满足《船舶与海上设施法定检验规则》对国内航行普通货船的基本稳性要求。
A.
初稳性
B.
动稳性
C.
大倾角稳性
D.
以上都是
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初级工商管理>货运(大副)考试题目
【单选题】某轮经自由液面修正后的重心高度KG=7.180m,许用重心高度KGL=7.18m,则该轮满足《船舶与海上设施法定检验规则》对国内航行普通货船()的要求。
A.
初稳性
B.
动稳性
C.
大倾角稳性
D.
以上都是
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初级工商管理>货运(大副)考试题目
【单选题】已知某货船的最小倾覆力矩Mh.min=3200t.m,所受的风压倾侧力矩MW=10791kN.m,则该船稳性衡准数( )。
A.
满足IMO对普通货船动稳性的基本要求
B.
满足我国《法定规则》对国内航行普通货船动稳性的基本要求
C.
不满足IMO对普通货船动稳性的基本要求
D.
不满足我国《法定规则》对国内航行普通货船动稳性的基本要求
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【多选题】法规要求经自由液面修正后初稳性高≮0.15米,那么需要进行自由液面的液舱包括哪些?()
A.
所有液体舱
B.
消耗液体舱
C.
航行途中需要加压载水的压载舱
D.
装满98%以上舱容的液体舱及存有通常剩余液体的空舱
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【单选题】按照我国《法定规则》规定,对非国际航行的散装谷物船,经自由液面修正后的初稳性高度均应不小于()m。
A.
0.15
B.
0.20
C.
0.30
D.
0.60
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海上货物运输>散装谷物船舶的稳性核算考试题目
【单选题】集装箱运输中,LCL是指( ) 。
A.
整箱货
B.
堆场货
C.
包箱货
D.
拼箱货
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【单选题】船舶的稳性衡准数K是指()。
A.
最小倾覆力矩与风压倾侧力矩的比值
B.
最大复原力矩与风压倾侧力矩的比值
C.
最小倾覆力臂与风压倾侧力臂的比值
D.
A、C均对
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【单选题】根据IMO对船舶完整稳性的要求,无线航区航行的普通货船,在各种装载状态下经自由液面修正的初稳性高度值应不小于()m。
A.
0.10
B.
0.15
C.
0.20
D.
0.30
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【简答题】船舶在各种装载情况下的稳性衡准数应满足公式K=lq/lf≥1,其中lq为(),lf为()
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相关题目:
【单选题】当风压倾侧力矩等于最小倾覆力矩时,稳性衡准数()。
A.
等于1
B.
大于1
C.
小于1
D.
以上均有可能
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海上货物运输>对船舶稳性的要求考试题目
【单选题】稳性衡准数是表征()的重要指标
A.
初稳性
B.
大倾角静稳性
C.
动稳性
D.
以上全是
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【多选题】集装箱运输具有( )
A.
速度快
B.
装卸效率高
C.
不受天气影响
D.
挂港多
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【单选题】在集装箱运输中,能够实现"门到门"运输的集装箱货物交接方式是____
A.
付款人承兑后
B.
付款人付款后
C.
付款人提货后
D.
付款人核对单据后
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【单选题】当风压倾侧力矩小于最小倾覆力矩时,稳性衡准数()。
A.
等于1
B.
大于1
C.
小于1
D.
以上均有可能
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海上货物运输>对船舶稳性的要求考试题目
【单选题】为了确保安全积载,船长在审阅大副的稳性计算书时,下列有关船舶的GM值的推荐标准哪项符合要求?经自由液面修正后:Ⅰ.杂货船的GM值不小于0.1 m Ⅱ.集装箱船的GM值不小于0.3 m Ⅲ.散粮船的GM值不小于0.3 m Ⅳ.木材船的GM值应为正值
A.
Ⅰ~Ⅳ
B.
Ⅱ~Ⅳ
C.
Ⅰ、Ⅲ
D.
Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ
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【单选题】根据我国《法定规则》对非国际航行海船稳性的要求,以下 船舶装载后经自由液面修正的GM值不小于0.30m。1油轮;2木材船;3集装箱船;4滚装船;5固体散货船;6散装谷物船
A.
①、②、③、④、⑤、⑥
B.
②、③、⑥
C.
③、⑥
D.
②、③、④、⑤、⑥
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【单选题】某船舶的宽度与型深比为2.5稳性衡准数为1.6,按我国法定规则规定,该船的极限倾角和稳性消失角均可适当减小(40112:第二章 稳性:569)
A.
5°
B.
6°
C.
7°
D.
8°
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【简答题】按一批货物的重量、体积、性质、形状分为整车运输、零担运输和集装箱运输。
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【单选题】某集装箱船某航次装载集装箱满载出港时△=12403吨,KM=8.60米,KG=7.65米,自由液面修正力矩1860*9.81千牛米,计算稳性衡准数K时的风压倾侧力臂lw=0.28米,上层连续甲板边缘人水角为25度。②该轮在横风作用下产生的静倾角(即从静稳性曲线上求取所得的角度)为(42019:第十二章_集装箱运输:2435)
A.
9.9°
B.
10.5°
C.
11.2°
D.
19.3°
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【单选题】某集装箱船某航次满载出港时Δ=12403t,KM=8.60m,KG=7.65m,自由液面修正力矩1860×9.81kN•m,计算稳性衡准数K时的风压倾侧力臂lW=0.28m。该船在横风作用下产生的静倾角为()。
A.
9.9º
B.
10.5º
C.
11.2º
D.
19.3º
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【单选题】某轮某航次出港时经自由液面修正的初稳性高度GM=0.156m,最小许用初稳性高度GMC=0.175m,则该轮的()满足《船舶与海上设施法定检验规则》对国内航行普通货船的基本稳性要求。
A.
初稳性
B.
动稳性
C.
大倾角稳性
D.
以上都是
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初级工商管理>货运(大副)考试题目
【单选题】某轮经自由液面修正后的重心高度KG=7.180m,许用重心高度KGL=7.18m,则该轮满足《船舶与海上设施法定检验规则》对国内航行普通货船()的要求。
A.
初稳性
B.
动稳性
C.
大倾角稳性
D.
以上都是
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初级工商管理>货运(大副)考试题目
【单选题】已知某货船的最小倾覆力矩Mh.min=3200t.m,所受的风压倾侧力矩MW=10791kN.m,则该船稳性衡准数( )。
A.
满足IMO对普通货船动稳性的基本要求
B.
满足我国《法定规则》对国内航行普通货船动稳性的基本要求
C.
不满足IMO对普通货船动稳性的基本要求
D.
不满足我国《法定规则》对国内航行普通货船动稳性的基本要求
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【多选题】法规要求经自由液面修正后初稳性高≮0.15米,那么需要进行自由液面的液舱包括哪些?()
A.
所有液体舱
B.
消耗液体舱
C.
航行途中需要加压载水的压载舱
D.
装满98%以上舱容的液体舱及存有通常剩余液体的空舱
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【单选题】按照我国《法定规则》规定,对非国际航行的散装谷物船,经自由液面修正后的初稳性高度均应不小于()m。
A.
0.15
B.
0.20
C.
0.30
D.
0.60
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海上货物运输>散装谷物船舶的稳性核算考试题目
【单选题】集装箱运输中,LCL是指( ) 。
A.
整箱货
B.
堆场货
C.
包箱货
D.
拼箱货
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【单选题】船舶的稳性衡准数K是指()。
A.
最小倾覆力矩与风压倾侧力矩的比值
B.
最大复原力矩与风压倾侧力矩的比值
C.
最小倾覆力臂与风压倾侧力臂的比值
D.
A、C均对
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【单选题】根据IMO对船舶完整稳性的要求,无线航区航行的普通货船,在各种装载状态下经自由液面修正的初稳性高度值应不小于()m。
A.
0.10
B.
0.15
C.
0.20
D.
0.30
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【简答题】船舶在各种装载情况下的稳性衡准数应满足公式K=lq/lf≥1,其中lq为(),lf为()
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