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【多选题】
某带液压离合器齿轮箱,额定传递功率600kW,拟用于主推进装置驾驶室遥控且设有机舱监控室的内河船,请问在产品检验时应进行以下哪些报警试验?()
A.
滑油进齿轮箱压力低
B.
滑油温度高或冷却水温度高
C.
冷却水低压
D.
离合器工作油压低
题目标签:
离合器齿轮
驾驶室遥控
液压离合器
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参考答案:
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【单选题】能在驾驶室遥控启动的主推进机械,在驾驶室和机器处所应设有一个报警装置,以指示出能再次启动主机的启动空气的规定低压,如主推进装置的遥控系统设计成自动启动,因启动失败而连续自动启动的次数不应超过 次,以使就地启动时有足够的启动空气压力。
A.
2
B.
3
C.
4
D.
5
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【简答题】下图所示为离合器齿轮轴部装配图。为保证齿轮灵活转动,要求装配后轴套与隔套的轴向间隙为0.05~0.20mm。试合理确定并标注各组成环(零件)的有关尺寸及其偏差。
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【单选题】在AUTOCHIEF-Ⅳ型主机遥控系统中,从集控室遥控转至驾驶室遥控主机,必须进行的操作是()。
A.
把操纵部位转换阀从“机控”转至“驾控”位,并按下“集控室操纵”选用按钮
B.
把操纵部位转换阀从“机控”转至“驾控”位,并按下“驾驶室操纵”选用按钮
C.
把操纵部位转换阀从“驾控”转至“机控”位,并按下“集控室操纵”选用按钮
D.
把操纵部位转换阀从“驾控”转至“机控”位,并按下“驾驶室操纵”选用按钮
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船舶主机遥控系统考试题目
【单选题】任何动力式滑动水密门必须满足:I、能从驾驶室遥控关闭;II、从门所在舱壁的每一边就地操纵;III、在控制位置具有门开启或关闭的指示器;IV、在半闭门时发出声响报警;V、应有一个独立的手动机械操纵装置。
A.
I~III
B.
I~IV
C.
II~IV
D.
I~V
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【简答题】某船机舱自动化程度为驾驶室遥控机舱,因主机的操纵全部可在驾驶台实现,所以驾驶室至机舱的通信系统设置了两套独立的电话系统。 该船的通信设施配置是否符合要求?
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验船师考试>验船师电气部分考试题目
【单选题】水密舱壁上动力滑动水密门的操纵方式有() Ⅰ.驾驶室遥控关门;Ⅱ.在舱壁甲板上可到达之处的手动操纵处用全周旋摇柄转动关门;Ⅲ.现场门的里外用独立的手动机械装置开关门。
A.
Ⅰ,Ⅱ
B.
Ⅱ,Ⅲ
C.
Ⅰ,Ⅲ
D.
Ⅰ,Ⅱ,Ⅲ
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船舶结构与设备综合练习考试题目
【简答题】根据《SOLAS74》公约规定,货船水密舱壁和内部甲板上的开口应:1 水密分割上的开口数应保持最少 2 为确保在海上使用的内部开口的水密完整性而设置的门可以是滑动水密门,也可以是铰动水密门 3 该处水密门能从驾驶室遥控关闭 4 该处水密门能从舱壁的每一边就地操纵
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【简答题】任何动力式滑动水密门必须满足( )1能从驾驶室遥控关闭2从门所在舱壁的每一边就地操作3在控制位置具有门开启或关闭的指示器4在关闭门时发出声响警报5应该有一个独立的手动机械操纵装置
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【单选题】MAN-B&W-S-MC/MCE主机遥控系统中,集控室与驾驶室遥控在气路上的逻辑关系是()。
A.
非
B.
与
C.
或
D.
都不是
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船舶主机遥控系统考试题目
【单选题】在MAN-B&W-S-MC/MCE主机气动操纵系统中,机旁控制与驾驶室遥控在气路上的逻辑关系是( )。
A.
或非
B.
与
C.
非
D.
或
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A.
2
B.
3
C.
4
D.
5
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【单选题】在AUTOCHIEF-Ⅳ型主机遥控系统中,从集控室遥控转至驾驶室遥控主机,必须进行的操作是()。
A.
把操纵部位转换阀从“机控”转至“驾控”位,并按下“集控室操纵”选用按钮
B.
把操纵部位转换阀从“机控”转至“驾控”位,并按下“驾驶室操纵”选用按钮
C.
把操纵部位转换阀从“驾控”转至“机控”位,并按下“集控室操纵”选用按钮
D.
把操纵部位转换阀从“驾控”转至“机控”位,并按下“驾驶室操纵”选用按钮
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【单选题】任何动力式滑动水密门必须满足:I、能从驾驶室遥控关闭;II、从门所在舱壁的每一边就地操纵;III、在控制位置具有门开启或关闭的指示器;IV、在半闭门时发出声响报警;V、应有一个独立的手动机械操纵装置。
A.
I~III
B.
I~IV
C.
II~IV
D.
I~V
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【单选题】水密舱壁上动力滑动水密门的操纵方式有() Ⅰ.驾驶室遥控关门;Ⅱ.在舱壁甲板上可到达之处的手动操纵处用全周旋摇柄转动关门;Ⅲ.现场门的里外用独立的手动机械装置开关门。
A.
Ⅰ,Ⅱ
B.
Ⅱ,Ⅲ
C.
Ⅰ,Ⅲ
D.
Ⅰ,Ⅱ,Ⅲ
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【简答题】根据《SOLAS74》公约规定,货船水密舱壁和内部甲板上的开口应:1 水密分割上的开口数应保持最少 2 为确保在海上使用的内部开口的水密完整性而设置的门可以是滑动水密门,也可以是铰动水密门 3 该处水密门能从驾驶室遥控关闭 4 该处水密门能从舱壁的每一边就地操纵
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【单选题】MAN-B&W-S-MC/MCE主机遥控系统中,集控室与驾驶室遥控在气路上的逻辑关系是()。
A.
非
B.
与
C.
或
D.
都不是
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船舶主机遥控系统考试题目
【单选题】在MAN-B&W-S-MC/MCE主机气动操纵系统中,机旁控制与驾驶室遥控在气路上的逻辑关系是( )。
A.
或非
B.
与
C.
非
D.
或
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