城市发展与交通文明 交通拥堵似乎是城市大规模发展必然出现的问题。布鲁金斯研究所交通问题专家安东尼.唐斯认为，因为现代经济生活方式决定了所有人必须在几乎相同的时间上班下班、上学放学，同时使用道路，没有一个大城市的交通系统能够在短时间内同时容纳所有居民的出行量，交通拥堵几乎是必然要发生的事情。 事实上，拥堵已经不是北京、上海、成都、广州等大城市的专利，杭州、西安、南京、长春等省会级城市也面临拥堵的难题。如何治堵正在成为中国城市的公共民生难题之一。目前我国很多城市正在借鉴国外的经验建立交通枢纽，但是交通枢纽能否起到缓解交通拥堵的作用，则取决于相应的城市规划。北京交通发展研究中心主任郭继孚认为，城市规划不仅能够提高交通网络的利用效率，还能够改变人们的出行方式，从而缓解城市交通拥堵。 但很多城市解决交通拥堵问题直接采取的手段是增加交通供给，致力于加强城市交通设施建设．在瓶颈地段新建道路和扩大路面容量。然而，大规模扩建交通设施的结果，并没有改善拥堵问题，反而使拥堵问题越来越严重。在道路越修越多的情况下，城市的公共交通仍不发达。 一个城市的交通状况，取决于诸多方面。大到社会经济发展阶段、城市规划、产业布局、道路建设，小到信号灯控制、停车位划分、司机在并线时是否会打转向灯，都对交通有相当影响。谈及中国的交通问题，同济大学交通运输管理系教授杨晓光评论称：“城市交通是‘天大的小事’，如果全社会不能对此给予重视并尊重其科学性和专业性，简单为之的话，中国的城市交通就像温水煮青蛙．大家都在煮这只青蛙，慢慢就煮死了。” 问题：如何理解“中国的城市交通就像温水煮青蛙，大家都在煮这只青蛙，慢慢就煮死了”这句话。 要求：准确、简明，条理清晰。不超过150字。