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【单选题】
气缸壁磨损特点为()
A.
上小下大
B.
上大下小
C.
上下一样大
D.
以上都不对
题目标签:
磨损
气缸壁
缸壁
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参考答案:
举一反三
【判断题】发动机缸壁间隙过小会导致连杆弯曲和拉伤缸壁。( )
A.
正确
B.
错误
查看完整题目与答案
【单选题】引起缸套过度磨损的原因():
A.
活塞过热,密封不好
B.
燃油、滑油中含有硫
C.
冷却水温度过低
查看完整题目与答案
【多选题】不定项选择 绝热气缸的质量为M,绝热活塞的质量为m,活塞与气缸壁之间无摩擦且不漏气,气缸中密封一部分理想气体,最初气缸被销钉固定在足够长的光滑固定斜面上。如图所示,现拔去销钉,让气缸在斜面上自由下滑,当活塞与气缸相对静止时,被封气体与原来气缸静止在斜面上时相比较,以下说法正确的是( )
A.
气体的压强不变
B.
气体的内能减少
C.
气体的温度升高
D.
气体的体积增大
查看完整题目与答案
高中物理>热力学第一定律考试题目
【判断题】发动机活塞在上止点时,第一道活塞环所对应的缸壁位置磨损量最大。
A.
正确
B.
错误
查看完整题目与答案
柴油机检修工考试考试题目
【单选题】电器触头的主要磨损是()。
A.
机械磨损
B.
化学磨损
C.
电磨损
D.
磨料磨损
查看完整题目与答案
内燃机车司机考试>内燃机车司机技师考试题目
【单选题】发动机汽缸轴线方向磨损量最大部位是在活塞处于上止点时哪处所对应的缸壁?
A.
活塞顶
B.
第一道活塞环
C.
活塞销
D.
第二道活塞环
查看完整题目与答案
【判断题】活塞的主要功用是与气缸盖、气缸壁等共同组成燃烧室,承受气缸中气体压力并通过活塞销和连杆传给曲轴( )
A.
正确
B.
错误
查看完整题目与答案
【单选题】气缸磨损的特点是
A.
上小下大,圆形磨损
B.
上小下大,锥形磨损
C.
上大下小,锥形磨损
D.
上大下小,圆形磨损
查看完整题目与答案
【单选题】设备第一类无形磨损的局部补偿是( )。
A.
更换
B.
现代化技术改造
C.
修理
D.
改装
查看完整题目与答案
【多选题】刀具磨损的主要原因有( )
A.
磨粒磨损
B.
粘结磨损
C.
扩散磨损
D.
相变磨损
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C.
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A.
气体的压强不变
B.
气体的内能减少
C.
气体的温度升高
D.
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正确
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化学磨损
C.
电磨损
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A.
活塞顶
B.
第一道活塞环
C.
活塞销
D.
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A.
正确
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A.
上小下大,圆形磨损
B.
上小下大,锥形磨损
C.
上大下小,锥形磨损
D.
上大下小,圆形磨损
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A.
更换
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现代化技术改造
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修理
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A.
磨粒磨损
B.
粘结磨损
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扩散磨损
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