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【单选题】

737NG扰流板的如何数()

A.
从左到右0到9
B.
从左到右1到10
C.
从左到右0到11
D.
从左到右1到12
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举一反三

【单选题】空中使用减速板时,以下那些扰流板能展开?

A.
仅2、3、4、5号扰流板
B.
仅横滚扰流板
C.
所有的扰流板

【单选题】下列有关扰流板控制组件(SCM)的说法哪个对?( )。

A.
共有3个SCM
B.
每块扰流板由1个SCM来控制
C.
每块扰流板由2个SCM来控制
D.
每个SCM控制2块扰流板

【单选题】737NG扰流板的如何数()

A.
从左到右0到9
B.
从左到右1到10
C.
从左到右0到11
D.
从左到右1到12

【单选题】飞行扰流板如何协助飞机横滚的?

A.
在升高的机翼上增加升力
B.
在降低的机翼上增加升力
C.
在降低的机翼上减少升力

【单选题】那些操纵面用作地面扰流板?

A.
扰流板 1 到 4
B.
所有扰流板
C.
扰流板 1 到 3

【单选题】哪些扰流板用作地面扰流板

A.
扰流板 1 到 5
B.
扰流板 1 到 6
C.
扰流板 2 到 6

【单选题】飞机地面扰流板的主要作用是()。

A.
减小升力以增大刹车效率
B.
减小阻力
C.
增大升力以防止飞机失速

【单选题】飞机接地后,释放扰流板的作用是:()

A.
减小升力和增加阻力
B.
减小升力和减小阻力
C.
增加升力和增加阻力

【单选题】关于扰流板锁,说法正确的是

A.
波音扰流板锁只有一种,所有的都通用
B.
挂好警告牌以后可以不用扰流板锁
C.
当在扰流板下方工作时,需要撤除扰流板锁
D.
使用的扰流板锁必须确认飘带,销子完好且可用

【单选题】着陆过程中,下列哪个情况下,地面扰流板将不能自动完全放出:()

A.
地面扰流板预位且所有的推理手柄都在慢车,那么两个主起落架接地
B.
地面扰流板没有预位且两个主起落架已接地,在一台发动机上选择反推(另一个推力手柄保持在慢车位)
C.
如果地面扰流板没有预位,两个主起落架接地后踩下刹车

【单选题】控制横滚的扰流板是?

A.
1-4号扰流板
B.
2-5号扰流板
C.
2-4号扰流板

【单选题】所有6块扰流板的功能是:

A.
空中减速和地面减速功能
B.
横滚功能
C.
转弯协调功能

【单选题】可以使飞行扰流板工作的中央操纵机构为:

A.
驾驶盘
B.
扰流板手柄
C.
驾驶盘+扰流板手柄
D.
方向舵脚蹬

【多选题】扰流板的作用()。

A.
正常飞行时可以代替副翼
B.
辅助副翼进行侧向操纵
C.
着陆时减升增阻
D.
进行侧向配平
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【单选题】下列有关扰流板控制组件(SCM)的说法哪个对?( )。
A.
共有3个SCM
B.
每块扰流板由1个SCM来控制
C.
每块扰流板由2个SCM来控制
D.
每个SCM控制2块扰流板
【单选题】737NG扰流板的如何数()
A.
从左到右0到9
B.
从左到右1到10
C.
从左到右0到11
D.
从左到右1到12
【单选题】飞行扰流板如何协助飞机横滚的?
A.
在升高的机翼上增加升力
B.
在降低的机翼上增加升力
C.
在降低的机翼上减少升力
【单选题】那些操纵面用作地面扰流板?
A.
扰流板 1 到 4
B.
所有扰流板
C.
扰流板 1 到 3
【单选题】哪些扰流板用作地面扰流板
A.
扰流板 1 到 5
B.
扰流板 1 到 6
C.
扰流板 2 到 6
【单选题】飞机地面扰流板的主要作用是()。
A.
减小升力以增大刹车效率
B.
减小阻力
C.
增大升力以防止飞机失速
【单选题】飞机接地后,释放扰流板的作用是:()
A.
减小升力和增加阻力
B.
减小升力和减小阻力
C.
增加升力和增加阻力
【单选题】关于扰流板锁,说法正确的是
A.
波音扰流板锁只有一种,所有的都通用
B.
挂好警告牌以后可以不用扰流板锁
C.
当在扰流板下方工作时,需要撤除扰流板锁
D.
使用的扰流板锁必须确认飘带,销子完好且可用
【单选题】着陆过程中,下列哪个情况下,地面扰流板将不能自动完全放出:()
A.
地面扰流板预位且所有的推理手柄都在慢车,那么两个主起落架接地
B.
地面扰流板没有预位且两个主起落架已接地,在一台发动机上选择反推(另一个推力手柄保持在慢车位)
C.
如果地面扰流板没有预位,两个主起落架接地后踩下刹车
【单选题】控制横滚的扰流板是?
A.
1-4号扰流板
B.
2-5号扰流板
C.
2-4号扰流板
【单选题】所有6块扰流板的功能是:
A.
空中减速和地面减速功能
B.
横滚功能
C.
转弯协调功能
【单选题】可以使飞行扰流板工作的中央操纵机构为:
A.
驾驶盘
B.
扰流板手柄
C.
驾驶盘+扰流板手柄
D.
方向舵脚蹬
【多选题】扰流板的作用()。
A.
正常飞行时可以代替副翼
B.
辅助副翼进行侧向操纵
C.
着陆时减升增阻
D.
进行侧向配平
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