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【单选题】
根据我国海商法,船舶碰撞是指船舶与船舶之间在( )发生接触造成损害的事故。
A.
海上
B.
可航水域
C.
海上或其他可航水域
D.
海上或者与海相通的可航水域
题目标签:
造成损害
海商法
船舶碰撞
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参考答案:
举一反三
【判断题】船舶碰撞的责任方承担赔偿责任的前提是有过错,包括过失和故意。
A.
正确
B.
错误
查看完整题目与答案
【简答题】船舶碰撞管辖权
查看完整题目与答案
【单选题】船舶碰撞后的损害程度与两船相对运动速度和碰撞角度有关,两船相对运动速度______,碰撞角度越接近______,碰撞损失越大。
A.
越小,平行
B.
越小,垂直
C.
越大,垂直
D.
越大,平行
查看完整题目与答案
【简答题】40.船舶碰撞前、后的措施。
查看完整题目与答案
【单选题】(2010年真题)《刑法》第24条第2款规定:“对于中止犯,没有造成损害的,应当免除处罚;造成损害的,应当减轻处罚。”对该条款的理解,正确的是( )。
A.
“没有造成损害的”犯罪中止,不构成犯罪
B.
“应当免除处罚”是指不追究刑事责任
C.
“造成损害”是指造成犯罪既遂结果以外的损害
D.
“应当减轻处罚'是指应当在所触犯罪名的最低刑以下判处刑罚
查看完整题目与答案
【判断题】艺术品经营单位应当对所交易艺术品的瑕疵进行说明,故意隐瞒瑕疵给买受人造成损害的,买受人有权依法向经营单位要求赔偿。
A.
正确
B.
错误
查看完整题目与答案
【单选题】船舶碰撞后续航时应注意下列哪些问题() Ⅰ应减速航行 Ⅱ应尽量远岸航行防搁浅 Ⅲ应密切注意破损部位 Ⅳ应与有关当局或公司保持密切联系
A.
Ⅰ~Ⅳ
B.
Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ
C.
Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ
D.
Ⅲ、Ⅳ
查看完整题目与答案
【单选题】根据我国《海商法》规定,多式联运经营人与各区段承运人间的责任制度采取的是().
A.
统一责任制
B.
网状责任制
C.
分段责任制
D.
其他责任制
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【多选题】我国《海商法》规定的非限制性债权有( )
A.
对救助款项或者共同海损分摊的请求
B.
中华人民共和国参加的国际油污损害民事责任公约规定的油污损害赔偿请求
C.
中华人民共和国参加的国际核能损害责任限制公约规定的核能损害赔偿请求
D.
核动力船舶造成的核能损害的赔偿请求
E.
船舶所有人或者救助人的受雇人提出的赔偿请求,根据调整劳务合同的法律,船舶所有人或救助人对该类赔偿请求无权限制或者高于海商法规定的责任限额的
查看完整题目与答案
【判断题】根据船舶碰撞损害赔偿基本原则,船舶碰撞后受损需要救助、拖航或者打捞而产生的费用、损失可以列入船舶碰撞损害赔偿。
A.
正确
B.
错误
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相关题目:
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A.
正确
B.
错误
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【简答题】船舶碰撞管辖权
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【单选题】船舶碰撞后的损害程度与两船相对运动速度和碰撞角度有关,两船相对运动速度______,碰撞角度越接近______,碰撞损失越大。
A.
越小,平行
B.
越小,垂直
C.
越大,垂直
D.
越大,平行
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【简答题】40.船舶碰撞前、后的措施。
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【单选题】(2010年真题)《刑法》第24条第2款规定:“对于中止犯,没有造成损害的,应当免除处罚;造成损害的,应当减轻处罚。”对该条款的理解,正确的是( )。
A.
“没有造成损害的”犯罪中止,不构成犯罪
B.
“应当免除处罚”是指不追究刑事责任
C.
“造成损害”是指造成犯罪既遂结果以外的损害
D.
“应当减轻处罚'是指应当在所触犯罪名的最低刑以下判处刑罚
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【判断题】艺术品经营单位应当对所交易艺术品的瑕疵进行说明,故意隐瞒瑕疵给买受人造成损害的,买受人有权依法向经营单位要求赔偿。
A.
正确
B.
错误
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【单选题】船舶碰撞后续航时应注意下列哪些问题() Ⅰ应减速航行 Ⅱ应尽量远岸航行防搁浅 Ⅲ应密切注意破损部位 Ⅳ应与有关当局或公司保持密切联系
A.
Ⅰ~Ⅳ
B.
Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ
C.
Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ
D.
Ⅲ、Ⅳ
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【单选题】根据我国《海商法》规定,多式联运经营人与各区段承运人间的责任制度采取的是().
A.
统一责任制
B.
网状责任制
C.
分段责任制
D.
其他责任制
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【多选题】我国《海商法》规定的非限制性债权有( )
A.
对救助款项或者共同海损分摊的请求
B.
中华人民共和国参加的国际油污损害民事责任公约规定的油污损害赔偿请求
C.
中华人民共和国参加的国际核能损害责任限制公约规定的核能损害赔偿请求
D.
核动力船舶造成的核能损害的赔偿请求
E.
船舶所有人或者救助人的受雇人提出的赔偿请求,根据调整劳务合同的法律,船舶所有人或救助人对该类赔偿请求无权限制或者高于海商法规定的责任限额的
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【判断题】根据船舶碰撞损害赔偿基本原则,船舶碰撞后受损需要救助、拖航或者打捞而产生的费用、损失可以列入船舶碰撞损害赔偿。
A.
正确
B.
错误
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