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【判断题】
反应器高压精制氮气的加入口位于反应器入口管线上。
A.
正确
B.
错误
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举一反三
【单选题】以下（）不属于压缩空气吹扫管线的处理原则。
A.
空气速度原则上不能过大
B.
吹扫用空气必须干净，要预先选一个干净和具有一定容积的储气槽储存足够量的压缩空气（储槽或与压缩机连通），以保证吹扫过程中的流速与压头
C.
管线吹扫的杂物不能进入设备，同样设备吹出的杂物也不能进入管线，为了防止杂物进入阀门设备（如泵内），一般在其进口处留吹出口
D.
对于以下部件卸下连接部位吹扫，当卸下有困难时，通过旁路管吹扫
【单选题】关于JNG-1和JMN的循环管线说法正确的是
A.
JMN的再循环至换热器入口，而JNG-1再循环至JNK水箱
B.
JMN的再循环至JNK水箱，而JNG-1再循环至换热器入口
C.
JMN和JNG-1的再循环都至换热器入口
D.
JMN和JNG-1的再循环都至JNK水箱
【多选题】给水排水厂站工艺管线设备安装要求包括（ ）。
A.
对于进场设备进行开箱验收并抽样10%填写纪录
B.
联动试车，进行系统调试
C.
设备安装、调试、单机运行并按有关规定进行验收、记录
D.
过后进行测量放线并核对相关预埋件尺寸、位置、材质情况
E.
安装之后进行土建结构验收
【单选题】一架飞机在北半球自东向西飞，飞机左侧是高压，由此可以判定
A.
飞机顺风飞行
B.
飞机逆风飞行
C.
风从北侧吹来
D.
风从南侧吹来
【单选题】在氧化反应器初次开车提负荷过程中通常是（）。
A.
先将乙烯浓度提到要求后再提氧浓度
B.
先将氧浓度提到要求后再提乙烯浓度
C.
乙烯浓度、氧浓度同时提
D.
低负荷时氧浓度应该高于乙烯浓度
【单选题】动力不足的故障原因有喷油器喷油不良，燃油系统压力过高或过低，点火高压弱，点火正时不正确（）等。
A.
油泵不工作
B.
怠速机构故障
C.
气缸压缩压力低
D.
无高压火
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C.
管线吹扫的杂物不能进入设备，同样设备吹出的杂物也不能进入管线，为了防止杂物进入阀门设备（如泵内），一般在其进口处留吹出口
D.
对于以下部件卸下连接部位吹扫，当卸下有困难时，通过旁路管吹扫
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A.
JMN的再循环至换热器入口，而JNG-1再循环至JNK水箱
B.
JMN的再循环至JNK水箱，而JNG-1再循环至换热器入口
C.
JMN和JNG-1的再循环都至换热器入口
D.
JMN和JNG-1的再循环都至JNK水箱
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A.
对于进场设备进行开箱验收并抽样10%填写纪录
B.
联动试车，进行系统调试
C.
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D.
过后进行测量放线并核对相关预埋件尺寸、位置、材质情况
E.
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D.
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A.
先将乙烯浓度提到要求后再提氧浓度
B.
先将氧浓度提到要求后再提乙烯浓度
C.
乙烯浓度、氧浓度同时提
D.
低负荷时氧浓度应该高于乙烯浓度
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B.
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C.
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D.
无高压火
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