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【单选题】
铁路货车段修时,铸钢侧架支撑座贯通裂纹、经过焊修再次裂纹或原焊修焊缝开裂时更换;分解交叉支撑装置的支撑座腐蚀深度大于()mm时更换。
A.
1
B.
2
C.
3
D.
4
题目标签:
支撑装置
焊缝开裂
腐蚀深度
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参考答案:
举一反三
【多选题】车体各配件()、()、()、()、松动、焊缝开裂时修理或更换,丢失时补装。
A.
裂损
B.
腐蚀
C.
变质
D.
变形
查看完整题目与答案
【单选题】无中梁铁路货车牵引梁接长部分腐蚀深度大于()时堆焊、挖补或补强,大于50%时挖补、截换或更换;挖补时不能两面焊时须开单面坡口焊。
A.
30%
B.
40%
C.
50%
D.
60%
查看完整题目与答案
【判断题】装用交叉支撑装置或运行速度120km/h的车辆不大于30mm,装用其他型转向架不大于40mm。
A.
正确
B.
错误
查看完整题目与答案
【多选题】滑槽磨耗板磨耗深度大于3mm或裂纹时更换为新品,焊缝开裂时补焊。卡入式滑槽磨耗板材质为()或()。
A.
45号钢
B.
27SiMn
C.
T10
D.
47Mn2Si2TiB
查看完整题目与答案
【简答题】皮带最常用的支撑装置()
查看完整题目与答案
【判断题】转8G、转8AG型转向架中交叉支撑装置相同。()
A.
正确
B.
错误
查看完整题目与答案
【单选题】交叉支撑装置轴向橡胶垫使用满()报废。
A.
4年
B.
5年
C.
6年
D.
8年
查看完整题目与答案
【单选题】摇枕斜楔摩擦面磨耗板丢失窜出时补装,转8A型焊缝开裂时更换;各面须焊装()mm的磨耗板.
A.
140mm×80mm×(3~5)
B.
140mm×70mm×(3~5)
C.
120mm×80mm×(3~5)
D.
140mm×80mm×(2~5)
查看完整题目与答案
铁路货车车辆检修综合练习考试题目
【判断题】支撑装置安装时,为保证零件的紧固可靠性,须用力矩扳手按标准力矩的1.2倍紧固。( )
A.
正确
B.
错误
查看完整题目与答案
【单选题】以下不属于支撑装置的是()。
A.
可调钢支撑
B.
斜撑
C.
支撑
D.
背楞
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相关题目:
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A.
裂损
B.
腐蚀
C.
变质
D.
变形
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【单选题】无中梁铁路货车牵引梁接长部分腐蚀深度大于()时堆焊、挖补或补强,大于50%时挖补、截换或更换;挖补时不能两面焊时须开单面坡口焊。
A.
30%
B.
40%
C.
50%
D.
60%
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【判断题】装用交叉支撑装置或运行速度120km/h的车辆不大于30mm,装用其他型转向架不大于40mm。
A.
正确
B.
错误
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【多选题】滑槽磨耗板磨耗深度大于3mm或裂纹时更换为新品,焊缝开裂时补焊。卡入式滑槽磨耗板材质为()或()。
A.
45号钢
B.
27SiMn
C.
T10
D.
47Mn2Si2TiB
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A.
正确
B.
错误
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A.
4年
B.
5年
C.
6年
D.
8年
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A.
140mm×80mm×(3~5)
B.
140mm×70mm×(3~5)
C.
120mm×80mm×(3~5)
D.
140mm×80mm×(2~5)
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铁路货车车辆检修综合练习考试题目
【判断题】支撑装置安装时,为保证零件的紧固可靠性,须用力矩扳手按标准力矩的1.2倍紧固。( )
A.
正确
B.
错误
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【单选题】以下不属于支撑装置的是()。
A.
可调钢支撑
B.
斜撑
C.
支撑
D.
背楞
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