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【单选题】

不属于加油机安全检查内容的是()。

A.
各部件渗漏情况
B.
电线接线盒密封情况
C.
计量器的计量精度
D.
接地线连接情况
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参考答案:
举一反三

【多选题】安全检查要()

A.
查思想
B.
查制度
C.
查管理
D.
查隐患

【单选题】()不是燃油加油机的附加设备。

A.
油泵
B.
油气分离器
C.
预置装置
D.
打印装置

【单选题】飞行前的安全检查,应在()完成

A.
飞机滑入跑道前
B.
飞机起飞后
C.
旅客刚登机完后
D.
飞机关门前

【多选题】安全检查的主要内容有()。

A.
查思想
B.
查管理
C.
查隐患
D.
查责任人
E.
查后果

【单选题】关于安全检查,错误的是()。

A.
经过人身检查后有疑点的,民航安检机构应当实施从严检查措施
B.
对再次通过人身安检设备检查报警的旅客,民航安检机构应当实施从严检查措施
C.
旅客有其他可疑情形,正常检查无法排除疑点的,民航安检机构应当实施从严检查措施
D.
对试图逃避安全检查的,民航安检机构应当实施从严检查措施

【多选题】安全检查可分为()检查。

A.
日常性
B.
专业性
C.
季节性
D.
节假日前后
E.
不定期

【多选题】定期安全检查的特点是( )。

A.
组织规模大
B.
检查范围广、有深度
C.
能及时发现并解决问题
D.
不能及时发现并解决问题
E.
检查范围小

【多选题】安全检查的内容有( )

A.
检查物的状况是否安全
B.
检查人的行为是否安全
C.
向班组长报告
D.
检查安全管理是否完善

【单选题】安全评价需要编制的安全检查表不包括( )

A.
人力与管理方面的检查表
B.
交通与采矿方面的检查表
C.
事故预防及应急救援预案方面的检查表
D.
物质和材料方面的检查表

【单选题】安全检查是指()。

A.
安全管理工作的重要内容,是消除隐患,防止事故发生,改善劳动条件的重要手段。
B.
一般是通过有计划、有组织、有目的的形式来实现的。
C.
对生产过程及安全管理中可能存在的隐患,有害与危害因素、缺陷等进行查证,已确定隐患或有害与危险因素、缺陷的存在状态、以及他们转化为事故的条件、以便制定整改措施。
D.
由各级生产单位根据季节变化,按事故发生的规律对易发的潜在危险,突出重点进行季节检查。

【多选题】加油机计量风险区域划分正确的是

A.
无风险区域:-0.15%≤自校(检定)基本误差≤0.15%,且较为稳定的加油机。
B.
可控风险区域:0.15%<自校(检定)基本误差在≤0.25%,或-0.25%≤自校(检定)基本误差在<-0.15%,且较为稳定的加油机。
C.
高风险区域:0.25%<自校(检定)基本误差≤0.30%或-0.30%≤自校(检定)基本误差<-0.25%,随时可能出现计量超差或已经超差的加油机。
D.
特高风险区域:高风险区域中,部分在一个强检周期内多次调整或调整过后,在一个强检周期内基本误差又超出±0.3%范围,随时可能超差的加油机。
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油泵
B.
油气分离器
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预置装置
D.
打印装置
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B.
飞机起飞后
C.
旅客刚登机完后
D.
飞机关门前
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查隐患
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查责任人
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查后果
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A.
经过人身检查后有疑点的,民航安检机构应当实施从严检查措施
B.
对再次通过人身安检设备检查报警的旅客,民航安检机构应当实施从严检查措施
C.
旅客有其他可疑情形,正常检查无法排除疑点的,民航安检机构应当实施从严检查措施
D.
对试图逃避安全检查的,民航安检机构应当实施从严检查措施
【多选题】安全检查可分为()检查。
A.
日常性
B.
专业性
C.
季节性
D.
节假日前后
E.
不定期
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A.
组织规模大
B.
检查范围广、有深度
C.
能及时发现并解决问题
D.
不能及时发现并解决问题
E.
检查范围小
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A.
检查物的状况是否安全
B.
检查人的行为是否安全
C.
向班组长报告
D.
检查安全管理是否完善
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A.
人力与管理方面的检查表
B.
交通与采矿方面的检查表
C.
事故预防及应急救援预案方面的检查表
D.
物质和材料方面的检查表
【单选题】安全检查是指()。
A.
安全管理工作的重要内容,是消除隐患,防止事故发生,改善劳动条件的重要手段。
B.
一般是通过有计划、有组织、有目的的形式来实现的。
C.
对生产过程及安全管理中可能存在的隐患,有害与危害因素、缺陷等进行查证,已确定隐患或有害与危险因素、缺陷的存在状态、以及他们转化为事故的条件、以便制定整改措施。
D.
由各级生产单位根据季节变化,按事故发生的规律对易发的潜在危险,突出重点进行季节检查。
【多选题】加油机计量风险区域划分正确的是
A.
无风险区域:-0.15%≤自校(检定)基本误差≤0.15%,且较为稳定的加油机。
B.
可控风险区域:0.15%<自校(检定)基本误差在≤0.25%,或-0.25%≤自校(检定)基本误差在<-0.15%,且较为稳定的加油机。
C.
高风险区域:0.25%<自校(检定)基本误差≤0.30%或-0.30%≤自校(检定)基本误差<-0.25%,随时可能出现计量超差或已经超差的加油机。
D.
特高风险区域:高风险区域中,部分在一个强检周期内多次调整或调整过后,在一个强检周期内基本误差又超出±0.3%范围,随时可能超差的加油机。
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