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【多选题】

气缸发出撞击声是()原因

A.
活塞与活塞环磨损,应处理或更换
B.
活塞与气缸间隙过小,应更换缸套
C.
曲轴连杆机构与气缸的中心不一致,应按要求规定找好同心度
D.
气缸余隙容积过小,应进行调整
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参考答案:
举一反三

【多选题】挂挡时不能顺利挂入档位,发出齿轮撞击声,可能的故障原因有()

A.
拨叉轴弯曲变形
B.
自锁或互锁钢球破裂、卡滞
C.
变速连接杆调整不当或损坏
D.
同步器耗损或有缺陷

【单选题】汽车行驶时,变换车速,如出现“卡啦、卡啦”的撞击声,多半是( )。

A.
轴承磨损松旷
B.
传动轴排列破坏
C.
螺栓松动
D.
万向节轴承壳压得过紧

【多选题】气缸磨损是不均匀的,其正常磨损的特点有

A.
在第一道活塞环上止点顶边稍下处缸壁磨损量最大
B.
活塞环上止点以上的缸壁几乎没有磨损
C.
气缸轴线方向上呈上大下小的不规则锥形磨损
D.
最大磨损发生在气缸中部

【多选题】PROTOS-M5型供料成条机流化床气缸上监控流化床的上、下部极限位置的检测元件与以下()相同。

A.
磁铁轨是否关闭检测
B.
吸风室门是否关闭检测
C.
抽吸式烟条输送机的上部极限位置检测
D.
前道吸丝带的张力检测

【单选题】气缸磨损的特点是

A.
上小下大,圆形磨损
B.
上小下大,锥形磨损
C.
上大下小,锥形磨损
D.
上大下小,圆形磨损

【多选题】干选机开车过程中噪声突然增大,有撞击声可能的原因有()。

A.
以上都不正确
B.
紧固床面的螺母松动
C.
连接振动电机的螺母松动
D.
振动电机的偏心块松动
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变速连接杆调整不当或损坏
D.
同步器耗损或有缺陷
【单选题】汽车行驶时,变换车速,如出现“卡啦、卡啦”的撞击声,多半是( )。
A.
轴承磨损松旷
B.
传动轴排列破坏
C.
螺栓松动
D.
万向节轴承壳压得过紧
【多选题】气缸磨损是不均匀的,其正常磨损的特点有
A.
在第一道活塞环上止点顶边稍下处缸壁磨损量最大
B.
活塞环上止点以上的缸壁几乎没有磨损
C.
气缸轴线方向上呈上大下小的不规则锥形磨损
D.
最大磨损发生在气缸中部
【多选题】PROTOS-M5型供料成条机流化床气缸上监控流化床的上、下部极限位置的检测元件与以下()相同。
A.
磁铁轨是否关闭检测
B.
吸风室门是否关闭检测
C.
抽吸式烟条输送机的上部极限位置检测
D.
前道吸丝带的张力检测
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A.
上小下大,圆形磨损
B.
上小下大,锥形磨损
C.
上大下小,锥形磨损
D.
上大下小,圆形磨损
【多选题】干选机开车过程中噪声突然增大,有撞击声可能的原因有()。
A.
以上都不正确
B.
紧固床面的螺母松动
C.
连接振动电机的螺母松动
D.
振动电机的偏心块松动
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