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【单选题】

由于用户的日负荷变化大,通常采用微机控制.跟踪负荷波动分组投切电容器补偿,总测量低压线路和配电变压器低压侧的电流时,若不允许断开线路时,可使用(),应注意不触及其他带电部分,防止相间短路。

A.
钳形表
B.
电流表
C.
电压表
D.
万用表
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参考答案:
举一反三

【多选题】微机控制点火系统的优点包括:

A.
点火精度高,确保在任何工况下发动机都采用最佳点火提前角。
B.
采用开环控制
C.
对于无分电器点火方式,减少了点火能量损失,并增加了点火线圈数量,确保发动机在高速时具有足够的次级电压和点火能量。
D.
具有故障自诊断功能

【单选题】在微机控制中经常用做执行元件的是()。

A.
三相异步电动机
B.
步进电机
C.
热电偶
D.
电接点压力表

【单选题】下面所列的电力系统负荷波动中,可以预测的是()(0.2)

A.
由用电设备的投入和退出运行所引起的第一类负荷变化
B.
由大容量的用电设备投入或退出所引起的第二类负荷变化
C.
由生产、生活规律和气象条件变化所引起的第三类负荷变化
D.
第一类和第二类负荷变化。

【单选题】不属于微机控制点火系统主控信号的传感器是

A.
曲轴位置传感器
B.
凸轮轴位置传感器
C.
空气流量计
D.
绝对压力传感器
E.
节气门位置传感器

【单选题】下列关于微机控制点火系统原理叙述正确的是( )。

A.
曲轴位置传感器、空气流量计和节气门位置传感器用于控制点火时刻。
B.
冷却液温度信号、进气温度信号、车速信号、空调开关信号以及爆震传感器信号等,用于计算点火提前角。
C.
发动机工作时,传感器把发动机的工况信息采集到随机存储器 RAM ,并不断检测 曲 轴位置传感器信号(即判缸信号),判定是哪一缸即将到达压缩上止点。
D.
ECU 根据反映发动机工况的转速信号、负荷信号以及与点火提前角有关的传感器信号,从只读存储器 ROM 中查询出相应工况想的最佳点火提前角。
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A.
点火精度高,确保在任何工况下发动机都采用最佳点火提前角。
B.
采用开环控制
C.
对于无分电器点火方式,减少了点火能量损失,并增加了点火线圈数量,确保发动机在高速时具有足够的次级电压和点火能量。
D.
具有故障自诊断功能
【单选题】在微机控制中经常用做执行元件的是()。
A.
三相异步电动机
B.
步进电机
C.
热电偶
D.
电接点压力表
【单选题】下面所列的电力系统负荷波动中,可以预测的是()(0.2)
A.
由用电设备的投入和退出运行所引起的第一类负荷变化
B.
由大容量的用电设备投入或退出所引起的第二类负荷变化
C.
由生产、生活规律和气象条件变化所引起的第三类负荷变化
D.
第一类和第二类负荷变化。
【单选题】不属于微机控制点火系统主控信号的传感器是
A.
曲轴位置传感器
B.
凸轮轴位置传感器
C.
空气流量计
D.
绝对压力传感器
E.
节气门位置传感器
【单选题】下列关于微机控制点火系统原理叙述正确的是( )。
A.
曲轴位置传感器、空气流量计和节气门位置传感器用于控制点火时刻。
B.
冷却液温度信号、进气温度信号、车速信号、空调开关信号以及爆震传感器信号等,用于计算点火提前角。
C.
发动机工作时,传感器把发动机的工况信息采集到随机存储器 RAM ,并不断检测 曲 轴位置传感器信号(即判缸信号),判定是哪一缸即将到达压缩上止点。
D.
ECU 根据反映发动机工况的转速信号、负荷信号以及与点火提前角有关的传感器信号,从只读存储器 ROM 中查询出相应工况想的最佳点火提前角。
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