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【单选题】

海员在航行过程中应做到 。1一切调度听从安接2一切行动听从指挥,决不能凭想当然办事3听从指挥,但允许有自己的想法

A.
仅①对
B.
②+③
C.
①+②
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参考答案:
举一反三

【多选题】一艘航行于内河的45m客船,关于驾驶室安装的电动舵角指示器,下列叙述正确的有哪些()

A.
舵角指示装置应由独立分路供电
B.
舵角指示装置与实际舵角的误差精度应不大于1.5度
C.
舵角指示装置与实际舵角的误差精度应不大于1度
D.
驾驶室的舵角指示装置应有亮度可调的照明灯或夜光刻度

【单选题】负责航行值班的高级船员可以是唯一的了望人员的先决条件是:()

A.
对局面作了充分的估计,确信无疑这样做是安全的
B.
充分考虑了天气情况、能见度、通航密度、邻近的航行危险物和航行在分道通航制水域内或附近时必要的注意等一切因素
C.
当局面发生变化需要时,能立即召人到驾驶台协助
D.
白天

【多选题】车辆调度“三掌握”是指( )

A.
掌握运输路线、站点分布、装卸现场的条件及能力
B.
掌握公司的福利待遇
C.
掌握货物流量、流向、农产品特点、包装规定
D.
掌握天气变化情况

【单选题】沿岸航行,大船的航线应设计在()。

A.
10m等深线以外
B.
20m等深线以外
C.
水深大于2倍于本船吃水的海区
D.
B、C中水深较深的海区

【多选题】车辆调度时应考虑的因素有( )。

A.
车辆吨位
B.
车辆容积
C.
车厢形式
D.
道路情况

【单选题】航行在A2 海区必须配备_____。

A.
一名持有普通操作员证书的通信设备操作人员;
B.
一名持有限用操作员证书的通信设备操作人员;
C.
两名持有普通操作员证书的通信设备操作人员;
D.
两名持有限用操作员证书的通信设备操作人员。

【多选题】现场调度管理中,调度要遵守工作纪律()

A.
提前到岗
B.
不空岗
C.
不早退
D.
不做与工作无关的事

【单选题】船舶沿岸航行时,计划航线应拟定在()。

A.
10米等深线以内
B.
离岸10海里之外
C.
水深的2倍以上
D.
离岸3海里以上
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舵角指示装置与实际舵角的误差精度应不大于1.5度
C.
舵角指示装置与实际舵角的误差精度应不大于1度
D.
驾驶室的舵角指示装置应有亮度可调的照明灯或夜光刻度
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A.
对局面作了充分的估计,确信无疑这样做是安全的
B.
充分考虑了天气情况、能见度、通航密度、邻近的航行危险物和航行在分道通航制水域内或附近时必要的注意等一切因素
C.
当局面发生变化需要时,能立即召人到驾驶台协助
D.
白天
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A.
掌握运输路线、站点分布、装卸现场的条件及能力
B.
掌握公司的福利待遇
C.
掌握货物流量、流向、农产品特点、包装规定
D.
掌握天气变化情况
【单选题】沿岸航行,大船的航线应设计在()。
A.
10m等深线以外
B.
20m等深线以外
C.
水深大于2倍于本船吃水的海区
D.
B、C中水深较深的海区
【多选题】车辆调度时应考虑的因素有( )。
A.
车辆吨位
B.
车辆容积
C.
车厢形式
D.
道路情况
【单选题】航行在A2 海区必须配备_____。
A.
一名持有普通操作员证书的通信设备操作人员;
B.
一名持有限用操作员证书的通信设备操作人员;
C.
两名持有普通操作员证书的通信设备操作人员;
D.
两名持有限用操作员证书的通信设备操作人员。
【多选题】现场调度管理中,调度要遵守工作纪律()
A.
提前到岗
B.
不空岗
C.
不早退
D.
不做与工作无关的事
【单选题】船舶沿岸航行时,计划航线应拟定在()。
A.
10米等深线以内
B.
离岸10海里之外
C.
水深的2倍以上
D.
离岸3海里以上
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