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【单选题】
动力装置燃油消耗率BZ是指()燃油消耗量与螺旋桨推力作用功的比值。
A.
主机每小时
B.
船舶每航行1天动力装置
C.
船舶每航行1海里动力装置
D.
动力装置每小时
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参考答案：
举一反三
【多选题】机油消耗量过大的原因有（）。
A.
增压柴油机涡轮增压器弹力密封装置失效
B.
机油外泄漏，通过管路、滤清器等部位向机外泄漏
C.
气门油封损坏
D.
活塞与缸壁间隙过大
【单选题】螺旋桨推力功率THP为()。
A.
船舶主机发出的功率与传递效率的乘积
B.
螺旋桨发出的推力与螺旋桨进速(对水)的乘积
C.
螺旋業发出的推力与船速(对水)的乘积
D.
船舶阻力与船速的乘积
【多选题】发动机燃油消耗量过大的原因有（）。
A.
喷油器雾化不良
B.
喷油正时不准
C.
柴油中混有空气
D.
柴油滤清器堵塞
E.
发动机气缸压力下降
F.
空气滤清器堵塞
【单选题】变频器可以用来将恒压恒频的交流电转变成________,从而控制推进电机的转速大小和方向,使得螺旋桨推力大小和正倒车可调,实现电力推进无级调速。
A.
频率变化、电压变化的交流电
B.
频率不变、电压变化的交流电
C.
频率变化、电压不变的交流电
D.
频率不变、电压变化的直流电
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C.
气门油封损坏
D.
活塞与缸壁间隙过大
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A.
船舶主机发出的功率与传递效率的乘积
B.
螺旋桨发出的推力与螺旋桨进速(对水)的乘积
C.
螺旋業发出的推力与船速(对水)的乘积
D.
船舶阻力与船速的乘积
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A.
喷油器雾化不良
B.
喷油正时不准
C.
柴油中混有空气
D.
柴油滤清器堵塞
E.
发动机气缸压力下降
F.
空气滤清器堵塞
【单选题】变频器可以用来将恒压恒频的交流电转变成________,从而控制推进电机的转速大小和方向,使得螺旋桨推力大小和正倒车可调,实现电力推进无级调速。
A.
频率变化、电压变化的交流电
B.
频率不变、电压变化的交流电
C.
频率变化、电压不变的交流电
D.
频率不变、电压变化的直流电
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