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【简答题】

为什么油箱不能密闭?

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参考答案:
举一反三

【单选题】对液压系统勤务时,液压油箱的释压是通过()

A.
单向活门
B.
地面充气活门
C.
油箱释压活门
D.
过压释压活门

【多选题】判断密闭煅炭是否煅透的标准是()

A.
滴水于锅盖四周即沸
B.
贴于锅盖上的纸变焦黄色
C.
贴于锅盖上的白米变焦黄色
D.
计时
E.
时间均为4~5h

【单选题】密闭指

A.
将容器密闭,以防止尘土及异物进入
B.
将容器密封,以防止风化、吸潮、挥发或异物进入
C.
不超过20℃的环境
D.
避光并不超过20℃的环境
E.
2~10℃的环境

【单选题】密闭性较差的窗户类型是()。

A.
推拉窗
B.
内平开窗
C.
外平开窗
D.
平开上悬窗

【单选题】设置燃油系统通气油箱的主要目的是( )。2

A.
减小油箱内部压力
B.
限制燃油箱内外压力差
C.
限制燃油箱内外空气温度差
D.
排出燃油蒸汽

【多选题】下列哪些属于密闭场所?( )

A.
集水井
B.
室外检查井
C.
生活水箱
D.
地下电缆 沟

【单选题】当飞机主油箱出现不平衡现象时,应()

A.
关闭油量较少的油箱内的燃油增压泵,再打开交输活门
B.
打开交输活门,再关闭油量较少的油箱内的燃油增压泵
C.
关闭油量较多的油箱内的燃油增压泵,再打开交输活门
D.
打开交输活门,再关闭油量较多的油箱内的燃油增压泵

【单选题】飞机燃油箱必须以某种方式与大气相通,其主要目的是

A.
降低燃油温度,防止燃油大量蒸发
B.
减小燃油箱内油面上的压力,防止燃油大量蒸发
C.
消除油箱内外气压差,保证顺利加油和向发动机供油
D.
增大空气在燃油中的溶解量,有利于燃油输送和燃烧

【单选题】737NG型飞机的中央油箱的容量大约

A.
7029公斤
B.
8800公斤
C.
11500公斤
D.
13066公斤
相关题目:
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A.
单向活门
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油箱释压活门
D.
过压释压活门
【多选题】判断密闭煅炭是否煅透的标准是()
A.
滴水于锅盖四周即沸
B.
贴于锅盖上的纸变焦黄色
C.
贴于锅盖上的白米变焦黄色
D.
计时
E.
时间均为4~5h
【单选题】密闭指
A.
将容器密闭,以防止尘土及异物进入
B.
将容器密封,以防止风化、吸潮、挥发或异物进入
C.
不超过20℃的环境
D.
避光并不超过20℃的环境
E.
2~10℃的环境
【单选题】密闭性较差的窗户类型是()。
A.
推拉窗
B.
内平开窗
C.
外平开窗
D.
平开上悬窗
【单选题】设置燃油系统通气油箱的主要目的是( )。2
A.
减小油箱内部压力
B.
限制燃油箱内外压力差
C.
限制燃油箱内外空气温度差
D.
排出燃油蒸汽
【多选题】下列哪些属于密闭场所?( )
A.
集水井
B.
室外检查井
C.
生活水箱
D.
地下电缆 沟
【单选题】当飞机主油箱出现不平衡现象时,应()
A.
关闭油量较少的油箱内的燃油增压泵,再打开交输活门
B.
打开交输活门,再关闭油量较少的油箱内的燃油增压泵
C.
关闭油量较多的油箱内的燃油增压泵,再打开交输活门
D.
打开交输活门,再关闭油量较多的油箱内的燃油增压泵
【单选题】飞机燃油箱必须以某种方式与大气相通,其主要目的是
A.
降低燃油温度,防止燃油大量蒸发
B.
减小燃油箱内油面上的压力,防止燃油大量蒸发
C.
消除油箱内外气压差,保证顺利加油和向发动机供油
D.
增大空气在燃油中的溶解量,有利于燃油输送和燃烧
【单选题】737NG型飞机的中央油箱的容量大约
A.
7029公斤
B.
8800公斤
C.
11500公斤
D.
13066公斤
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