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【单选题】

以下不属于液舱遥测系统管理要点的是( )。

A.
经常调整各传感器的零点,且每次调整后备份
B.
在进行维修工作时注意保护通信电缆
C.
各舱室在装入液体物质前需仔细检查传感器的连接及密封情况
D.
保证至少有两套系统软件的备份
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参考答案:
举一反三

【单选题】液舱自由液面对静稳性力矩MS的影响是()。

A.
使静稳性力矩减小
B.
使静稳性力矩保持不变
C.
使静稳性力矩增大
D.
以上均有可能

【多选题】品牌系统管理的目标是()。

A.
充分利用各品牌的合力
B.
减少多个子品牌之间的损耗
C.
优化资源配置
D.
获取综合竞争优势

【单选题】液舱测深孔在舱长中点后部,测深时船舶首倾,则所测得的空档高度()。

A.
大于舱内液面的平均空档高度
B.
小于舱内液面的平均空档高度
C.
等于舱内液面的平均空档高度
D.
与舱内液面平均空档高度的关系不能确定

【单选题】系统管理理论的主要观点是

A.
侧重于生产技术过程的管理
B.
因时制宜、因地制宜
C.
侧重于人际关系
D.
解决组织整体效率问题

【多选题】系统管理理论认为:( )

A.
组织是一个由众多要素组成的系统
B.
管理是环境的函数,随环境的变化而变化
C.
组织要不断的同外部环境进行能量和信息的交换
D.
组织是一个开放系统
E.
企业中除了正式组织外还存在非正式组织

【多选题】下列选项中,不纳入外汇管理局结售汇系统管理的业务主要有()。

A.
柜台找零
B.
小于等值1000美元的结汇
C.
转利息结汇
D.
境内卡境外使用购汇还款

【单选题】液舱测深孔在右舷,测深时船舶左倾,则所测得的液面深度()。

A.
大于舱内液面的平均深度
B.
小于舱内液面的平均深度
C.
等于舱内液面的平均深度
D.
与舱内液面平均深度的关系不能确定

【单选题】下列关于润滑系统管理中说法错误的是()。

A.
备车时,应开动滑油泵
B.
滑油压力过低时,将会使轴承磨损
C.
滑油温度过高时,易使滑油氧化
D.
停车后,应立即停止滑油泵运转
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使静稳性力矩减小
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使静稳性力矩保持不变
C.
使静稳性力矩增大
D.
以上均有可能
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A.
充分利用各品牌的合力
B.
减少多个子品牌之间的损耗
C.
优化资源配置
D.
获取综合竞争优势
【单选题】液舱测深孔在舱长中点后部,测深时船舶首倾,则所测得的空档高度()。
A.
大于舱内液面的平均空档高度
B.
小于舱内液面的平均空档高度
C.
等于舱内液面的平均空档高度
D.
与舱内液面平均空档高度的关系不能确定
【单选题】系统管理理论的主要观点是
A.
侧重于生产技术过程的管理
B.
因时制宜、因地制宜
C.
侧重于人际关系
D.
解决组织整体效率问题
【多选题】系统管理理论认为:( )
A.
组织是一个由众多要素组成的系统
B.
管理是环境的函数,随环境的变化而变化
C.
组织要不断的同外部环境进行能量和信息的交换
D.
组织是一个开放系统
E.
企业中除了正式组织外还存在非正式组织
【多选题】下列选项中,不纳入外汇管理局结售汇系统管理的业务主要有()。
A.
柜台找零
B.
小于等值1000美元的结汇
C.
转利息结汇
D.
境内卡境外使用购汇还款
【单选题】液舱测深孔在右舷,测深时船舶左倾,则所测得的液面深度()。
A.
大于舱内液面的平均深度
B.
小于舱内液面的平均深度
C.
等于舱内液面的平均深度
D.
与舱内液面平均深度的关系不能确定
【单选题】下列关于润滑系统管理中说法错误的是()。
A.
备车时,应开动滑油泵
B.
滑油压力过低时,将会使轴承磨损
C.
滑油温度过高时,易使滑油氧化
D.
停车后,应立即停止滑油泵运转
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