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【多选题】
严禁在钢轨上、枕木头上、道心（）或在车下避雨、乘凉、休息。严禁扒乘机车、车辆，以车代步。
A.
坐卧
B.
站立
C.
行走
D.
玩耍
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举一反三
【多选题】原则上《运营时刻表》中的第一列客车出段前，各车站和车辆段必须完成以下内容的运营前检查或准备工作并向OCC报告
A.
施工、线路出清情况，运营线路是否空闲，接触网、低压供电及环控系统运作情况
B.
行车备品、备件是否齐全完好
C.
道岔功能正常，站台无异物侵入限界，站台门开关正常
D.
当日使用电客车、备用电客车安排及司机配备情况
【单选题】下列属于钢轨轨端或轨顶面剥落掉块轻伤标准的是（）。
A.
轨端或轨顶面剥落掉块长度超过30mm且深度超过4mm
B.
轨端或轨顶面剥落掉块长度超过30mm且深度超过8 mm
C.
轨端或轨顶面剥落掉块长度超过15mm且深度超过8 mm
D.
轨端或轨顶面剥落掉块长度超过15mm且深度超过4 mm
【单选题】钢轨与轨枕间的连接扣件，应具备以下（）性能。
A.
一定的压力足够的弹性
B.
足够的压力和弹性，并有一定的轨距调整量
C.
足够的弹性，并具有一定的轨距水平调整量
D.
足够的扣压力，适当的弹性，具有一定的轨距和水平调整量
【单选题】拟投入客车属于已购置或者现有的，应提供机动车行驶证、 ( )、 车辆技术等级评定表、客车等级评定证明及其复印件。
A.
机动车购车发票
B.
机动车综合性能检测报告单
C.
车辆外观照片
D.
驾驶员的机动车驾驶证
【单选题】《局从业人员伤亡事故控制措施》通用部分中规定，从业人员顺线路行走时，不准走道心和轨枕头，不准脚踏钢轨面、道岔联接杆、尖轨等，并时刻注意()运行情况。
A.
邻线火车、车辆
B.
邻线单机、车辆
C.
邻线机车、车辆
D.
机车、车辆
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B.
行车备品、备件是否齐全完好
C.
道岔功能正常，站台无异物侵入限界，站台门开关正常
D.
当日使用电客车、备用电客车安排及司机配备情况
【单选题】下列属于钢轨轨端或轨顶面剥落掉块轻伤标准的是（）。
A.
轨端或轨顶面剥落掉块长度超过30mm且深度超过4mm
B.
轨端或轨顶面剥落掉块长度超过30mm且深度超过8 mm
C.
轨端或轨顶面剥落掉块长度超过15mm且深度超过8 mm
D.
轨端或轨顶面剥落掉块长度超过15mm且深度超过4 mm
【单选题】钢轨与轨枕间的连接扣件，应具备以下（）性能。
A.
一定的压力足够的弹性
B.
足够的压力和弹性，并有一定的轨距调整量
C.
足够的弹性，并具有一定的轨距水平调整量
D.
足够的扣压力，适当的弹性，具有一定的轨距和水平调整量
【单选题】拟投入客车属于已购置或者现有的，应提供机动车行驶证、 ( )、 车辆技术等级评定表、客车等级评定证明及其复印件。
A.
机动车购车发票
B.
机动车综合性能检测报告单
C.
车辆外观照片
D.
驾驶员的机动车驾驶证
【单选题】《局从业人员伤亡事故控制措施》通用部分中规定，从业人员顺线路行走时，不准走道心和轨枕头，不准脚踏钢轨面、道岔联接杆、尖轨等，并时刻注意()运行情况。
A.
邻线火车、车辆
B.
邻线单机、车辆
C.
邻线机车、车辆
D.
机车、车辆
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