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【单选题】
沿岸航行，大船的航线应设计在（）。
A.
10m等深线以外
B.
20m等深线以外
C.
水深大于2倍于本船吃水的海区
D.
B、C中水深较深的海区
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举一反三
【多选题】一艘航行于内河的45m客船，关于驾驶室安装的电动舵角指示器，下列叙述正确的有哪些（）
A.
舵角指示装置应由独立分路供电
B.
舵角指示装置与实际舵角的误差精度应不大于1.5度
C.
舵角指示装置与实际舵角的误差精度应不大于1度
D.
驾驶室的舵角指示装置应有亮度可调的照明灯或夜光刻度
【多选题】下面关于培训的设计说法正确的是（）
A.
必须把培训当作一项系统工程来做，才能实现培训的目的
B.
培训需求分析主要从层面上研究
C.
要对培训的措施、投入产出等做出规定，以利培训的经济效益
D.
培训效果要以实际工作绩效提高为最终标准
E.
培训目标一般分为技能培训、知识传授、态度转变等
【单选题】负责航行值班的高级船员可以是唯一的了望人员的先决条件是：（）
A.
对局面作了充分的估计，确信无疑这样做是安全的
B.
充分考虑了天气情况、能见度、通航密度、邻近的航行危险物和航行在分道通航制水域内或附近时必要的注意等一切因素
C.
当局面发生变化需要时，能立即召人到驾驶台协助
D.
白天
【单选题】沿岸航行，大船的航线应设计在（）。
A.
10m等深线以外
B.
20m等深线以外
C.
水深大于2倍于本船吃水的海区
D.
B、C中水深较深的海区
【单选题】连接世界两个工业最发达的地区，两岸拥有世界2/5的重要港口，80%的海洋货运的海上航线为( )。
A.
北太平洋航线
B.
苏伊士运河航线
C.
巴拿马运河航线
D.
北大西洋航线
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C.
舵角指示装置与实际舵角的误差精度应不大于1度
D.
驾驶室的舵角指示装置应有亮度可调的照明灯或夜光刻度
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A.
必须把培训当作一项系统工程来做，才能实现培训的目的
B.
培训需求分析主要从层面上研究
C.
要对培训的措施、投入产出等做出规定，以利培训的经济效益
D.
培训效果要以实际工作绩效提高为最终标准
E.
培训目标一般分为技能培训、知识传授、态度转变等
【单选题】负责航行值班的高级船员可以是唯一的了望人员的先决条件是：（）
A.
对局面作了充分的估计，确信无疑这样做是安全的
B.
充分考虑了天气情况、能见度、通航密度、邻近的航行危险物和航行在分道通航制水域内或附近时必要的注意等一切因素
C.
当局面发生变化需要时，能立即召人到驾驶台协助
D.
白天
【单选题】沿岸航行，大船的航线应设计在（）。
A.
10m等深线以外
B.
20m等深线以外
C.
水深大于2倍于本船吃水的海区
D.
B、C中水深较深的海区
【单选题】连接世界两个工业最发达的地区，两岸拥有世界2/5的重要港口，80%的海洋货运的海上航线为( )。
A.
北太平洋航线
B.
苏伊士运河航线
C.
巴拿马运河航线
D.
北大西洋航线
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