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【多选题】
转臂定位橡胶关节连接( )和( ),传递纵向力和横向力。
A.
轮对
B.
车体
C.
轴箱体
D.
构架
题目标签:
关节连接
纵向力
横向力
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参考答案:
举一反三
【多选题】纵向力主要是机车的()。
A.
牵引力
B.
制动力
C.
重力
D.
附加力
查看完整题目与答案
【单选题】船速与伴流横向力的关系是()。
A.
船速为0,伴流横向力最大
B.
船速增大,伴流横向力增大
C.
船速为0,伴流横向力最小
D.
船連增大,伴流横向力减小
查看完整题目与答案
【判断题】钢板的横向力学性能优于纵向力学性能。
A.
正确
B.
错误
查看完整题目与答案
【单选题】脊柱由24块椎骨、1块骶骨和1块尾骨及( )块椎间盘、韧带和关节连接而成。
A.
23
B.
24
C.
25
D.
26
查看完整题目与答案
【单选题】伴流横向力主要是由于__。
A.
船速较大,伴流流畅在螺旋桨处的分布上大下小的原因造成的
B.
船速较大,伴流流畅在螺旋桨处的分布上小下大的原因造成的
C.
船速较小,伴流流畅在螺旋桨处的分布上大下小的原因造成的
D.
船速较小,伴流流畅在螺旋桨处的分布上小下大的原因造成的
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【单选题】船速与伴流横向力的关系是:()
A.
船速为零,伴流横向力最大
B.
船速增大,伴流横向力增大
C.
船速为零,伴流横向力最小
D.
船速增大,伴流横向力减小
查看完整题目与答案
【单选题】下列什么部件主要负责传递纵向力()。
A.
牵引拉杆
B.
齿轮箱
C.
横向油压减震器
D.
轴箱轴承
查看完整题目与答案
【单选题】螺旋桨产生的沉深横向力与“沉深比”h/D有关:().
A.
h/D越大,沉深横向力越大
B.
h/D越大,沉深横向力越小
C.
h/D越小,沉深横向力越小
D.
h/D=0时,沉深横向力为0
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【判断题】转臂定位橡胶关节连接轴箱体和构架,传递垂向力和横向力。
A.
正确
B.
错误
查看完整题目与答案
【单选题】车辆纵向力的形成与下面哪些因素无关。 ()
A.
列车启动、加速
B.
制动、减速
C.
调车作业
D.
钢轨接缝
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A.
船速为0,伴流横向力最大
B.
船速增大,伴流横向力增大
C.
船速为0,伴流横向力最小
D.
船連增大,伴流横向力减小
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【判断题】钢板的横向力学性能优于纵向力学性能。
A.
正确
B.
错误
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【单选题】脊柱由24块椎骨、1块骶骨和1块尾骨及( )块椎间盘、韧带和关节连接而成。
A.
23
B.
24
C.
25
D.
26
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【单选题】伴流横向力主要是由于__。
A.
船速较大,伴流流畅在螺旋桨处的分布上大下小的原因造成的
B.
船速较大,伴流流畅在螺旋桨处的分布上小下大的原因造成的
C.
船速较小,伴流流畅在螺旋桨处的分布上大下小的原因造成的
D.
船速较小,伴流流畅在螺旋桨处的分布上小下大的原因造成的
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【单选题】船速与伴流横向力的关系是:()
A.
船速为零,伴流横向力最大
B.
船速增大,伴流横向力增大
C.
船速为零,伴流横向力最小
D.
船速增大,伴流横向力减小
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【单选题】下列什么部件主要负责传递纵向力()。
A.
牵引拉杆
B.
齿轮箱
C.
横向油压减震器
D.
轴箱轴承
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【单选题】螺旋桨产生的沉深横向力与“沉深比”h/D有关:().
A.
h/D越大,沉深横向力越大
B.
h/D越大,沉深横向力越小
C.
h/D越小,沉深横向力越小
D.
h/D=0时,沉深横向力为0
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【判断题】转臂定位橡胶关节连接轴箱体和构架,传递垂向力和横向力。
A.
正确
B.
错误
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【单选题】车辆纵向力的形成与下面哪些因素无关。 ()
A.
列车启动、加速
B.
制动、减速
C.
调车作业
D.
钢轨接缝
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