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【单选题】
临修转向架故障修理标准:更换下心盘、中心销、心盘磨耗盘或心盘垫板时须符合转K6、转K5、转K4、转E21、转E22、25t轴重(C76B)、转D21型须使用钢质垫板,钢质垫板超过1层时,须在钢板层间()。
A.
四周点焊固
B.
点焊固
C.
满焊
D.
1/2焊固
题目标签:
磨耗
修理
中心销
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参考答案:
举一反三
【简答题】钢轨顶面擦伤深度达到1~2mm,波浪型磨耗谷深超过0.5mm,应判为()。
查看完整题目与答案
【单选题】车钩缓冲装置修理:13A、13B型车钩:全开位不大于()mm。
A.
240mm
B.
242mm
C.
245mm
D.
248mm
查看完整题目与答案
铁路货车车辆检修综合练习考试题目
【单选题】道岔基本轨垂直磨耗,60kg/m及以上钢轨,在其他站线上超过()时,应及时修理或更换。
A.
6mm
B.
8mm
C.
10mm
D.
11mm
查看完整题目与答案
铁路线路工技能考试>中级线路工考试题目
【单选题】平车、集装箱平车、平车-集装箱共用车各销轴直径磨耗大于( )mm时更换,销轴孔径磨耗大于2mm时焊修或更换。
A.
1
B.
2
C.
3
D.
4
查看完整题目与答案
【单选题】承载鞍导框挡边内侧磨耗大于( )时须更换
A.
1mm
B.
1.5mm
C.
2mm
D.
3mm
查看完整题目与答案
【简答题】在实际修理中,通常是厚度在1㎜以下的外蒙皮采用()。1㎜以上的外蒙皮应采用()。
查看完整题目与答案
【判断题】无心盘连接装置不设置心盘,但是有中心销。
A.
正确
B.
错误
查看完整题目与答案
【多选题】轴身裂纹,表面有()及电焊打火等状态加工修理。
A.
打痕
B.
碰伤
C.
磨伤
D.
划伤
查看完整题目与答案
【判断题】对于导轨、翼轨及尖轨、心轨、叉跟尖轨全断面区段,垂直磨耗在钢轨顶面宽1/2处(距标准工作边)测量。()
A.
正确
B.
错误
查看完整题目与答案
【单选题】临修转向架故障修理标准:更换下心盘、中心销、心盘磨耗盘或心盘垫板时须符合螺栓组装的转K2、转8B、转8AB、转K1、转8AG、转8G、转8A型下心盘垫板总厚度不大于()。
A.
30mm
B.
40mm
C.
50mm
D.
60mm
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【简答题】钢轨顶面擦伤深度达到1~2mm,波浪型磨耗谷深超过0.5mm,应判为()。
查看完整题目与答案
【单选题】车钩缓冲装置修理:13A、13B型车钩:全开位不大于()mm。
A.
240mm
B.
242mm
C.
245mm
D.
248mm
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铁路货车车辆检修综合练习考试题目
【单选题】道岔基本轨垂直磨耗,60kg/m及以上钢轨,在其他站线上超过()时,应及时修理或更换。
A.
6mm
B.
8mm
C.
10mm
D.
11mm
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铁路线路工技能考试>中级线路工考试题目
【单选题】平车、集装箱平车、平车-集装箱共用车各销轴直径磨耗大于( )mm时更换,销轴孔径磨耗大于2mm时焊修或更换。
A.
1
B.
2
C.
3
D.
4
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【单选题】承载鞍导框挡边内侧磨耗大于( )时须更换
A.
1mm
B.
1.5mm
C.
2mm
D.
3mm
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【简答题】在实际修理中,通常是厚度在1㎜以下的外蒙皮采用()。1㎜以上的外蒙皮应采用()。
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【判断题】无心盘连接装置不设置心盘,但是有中心销。
A.
正确
B.
错误
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【多选题】轴身裂纹,表面有()及电焊打火等状态加工修理。
A.
打痕
B.
碰伤
C.
磨伤
D.
划伤
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【判断题】对于导轨、翼轨及尖轨、心轨、叉跟尖轨全断面区段,垂直磨耗在钢轨顶面宽1/2处(距标准工作边)测量。()
A.
正确
B.
错误
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【单选题】临修转向架故障修理标准:更换下心盘、中心销、心盘磨耗盘或心盘垫板时须符合螺栓组装的转K2、转8B、转8AB、转K1、转8AG、转8G、转8A型下心盘垫板总厚度不大于()。
A.
30mm
B.
40mm
C.
50mm
D.
60mm
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