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【单选题】
作业人员在攀登杆塔作业前，应检查（）、基础和拉线是否牢固，铁塔塔材是否缺少，螺栓是否齐全、匹配和紧固。
A.
基础
B.
杆根
C.
地锚
D.
拉线
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举一反三
【单选题】下列哪种检查是锥体束征（ ）
A.
Lasegue征
B.
奥本海姆(Oppenheim)征
C.
戈登(Gordon)征
D.
查多克(Chaddock)征
E.
霍夫曼(Hoffmann)征
【单选题】采用倒落式人字抱杆立杆，当电杆起立到( )时应暂停牵引，稳好四方临时拉线，起立到80时停止牵引，调整拉线，使杆(塔)缓缓立直
A.
30
B.
45
C.
60
D.
70
【多选题】为了防止在同杆塔架设多回线路中误登有电线路,应采取的措施有( )。
A.
每基杆塔应设识别标记(色标、判别标帜等)和双重名称
B.
工作后应发给作业人员相对应线路的识别标记
C.
登杆塔和在杆塔上工作时,每基杆塔都应设专人监护
D.
经核对停电检修线路的识别标记和双重名称无误,验明线路确已停电并挂好接地线后,工作负责人方可发令开始工作
【单选题】一级圆柱齿轮减速器拆卸顺序是: 拆机盖与机座连接螺栓 拆小齿轮轴组部件和大齿轮轴组部件 拆出齿轮轴通盖组件 拆出定位销 拆出放油阀
A.
12345
B.
14325
C.
15342
D.
14523
【多选题】直线塔间隙圆图时校验在各种过电压的气象条件下，绝缘子串风偏后对杆塔构件的空气间隙应满足规程要求。在计算绝缘子串风偏角时应考虑（）
A.
悬垂绝缘子串的重量及风压
B.
用水平档距计算导线风压
C.
用垂直档距计算导线重量
D.
用地形高差计算张力的垂直分量
【多选题】原则上《运营时刻表》中的第一列客车出段前，各车站和车辆段必须完成以下内容的运营前检查或准备工作并向OCC报告
A.
施工、线路出清情况，运营线路是否空闲，接触网、低压供电及环控系统运作情况
B.
行车备品、备件是否齐全完好
C.
道岔功能正常，站台无异物侵入限界，站台门开关正常
D.
当日使用电客车、备用电客车安排及司机配备情况
【单选题】杆塔无接地引下线时，可采用截面积大于190mm2（如φ6mm圆钢）、地下深度大于（）m的临时接地体。
A.
0.6
B.
0.8
C.
1.0
【多选题】在DL/T284-2012 输电线路杆塔及电力金具用热浸镀锌螺栓与螺母的标准中，热浸镀锌层的局部厚度不小于（ ）um，平均厚度不小于（ ）um。
A.
40
B.
45
C.
50
D.
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E.
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A.
30
B.
45
C.
60
D.
70
【多选题】为了防止在同杆塔架设多回线路中误登有电线路,应采取的措施有( )。
A.
每基杆塔应设识别标记(色标、判别标帜等)和双重名称
B.
工作后应发给作业人员相对应线路的识别标记
C.
登杆塔和在杆塔上工作时,每基杆塔都应设专人监护
D.
经核对停电检修线路的识别标记和双重名称无误,验明线路确已停电并挂好接地线后,工作负责人方可发令开始工作
【单选题】一级圆柱齿轮减速器拆卸顺序是: 拆机盖与机座连接螺栓 拆小齿轮轴组部件和大齿轮轴组部件 拆出齿轮轴通盖组件 拆出定位销 拆出放油阀
A.
12345
B.
14325
C.
15342
D.
14523
【多选题】直线塔间隙圆图时校验在各种过电压的气象条件下，绝缘子串风偏后对杆塔构件的空气间隙应满足规程要求。在计算绝缘子串风偏角时应考虑（）
A.
悬垂绝缘子串的重量及风压
B.
用水平档距计算导线风压
C.
用垂直档距计算导线重量
D.
用地形高差计算张力的垂直分量
【多选题】原则上《运营时刻表》中的第一列客车出段前，各车站和车辆段必须完成以下内容的运营前检查或准备工作并向OCC报告
A.
施工、线路出清情况，运营线路是否空闲，接触网、低压供电及环控系统运作情况
B.
行车备品、备件是否齐全完好
C.
道岔功能正常，站台无异物侵入限界，站台门开关正常
D.
当日使用电客车、备用电客车安排及司机配备情况
【单选题】杆塔无接地引下线时，可采用截面积大于190mm2（如φ6mm圆钢）、地下深度大于（）m的临时接地体。
A.
0.6
B.
0.8
C.
1.0
【多选题】在DL/T284-2012 输电线路杆塔及电力金具用热浸镀锌螺栓与螺母的标准中，热浸镀锌层的局部厚度不小于（ ）um，平均厚度不小于（ ）um。
A.
40
B.
45
C.
50
D.
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