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【单选题】

单选题:1、中央制动式驻车制动器的制动力矩作用在( )。

A.
车轮制动器
B.
传动轴
C.
答案A和B都不对
D.
答案A和B都对
题目标签：驻车制动器制动力动力矩
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参考答案：
举一反三

【单选题】中央制动式驻车制动器的制动力矩作用在（ ）。
A.
车轮制动器
B.
答案A和B都对
C.
答案A和B都不对
D.
传动轴
查看完整题目与答案

【单选题】轮缸式制动器制动力取决于（）。
A.
制动轮缸活塞直径
B.
踏板力
C.
制动蹄摩擦衬片材料
D.
A、B、C
查看完整题目与答案

【单选题】（）不是造成左右车轮制动力不等的主要原因。
A.
左右车轮轮胎气压不一致
B.
左右车轮荷重不同
C.
转向梯形左右转向角不等
D.
前钢板弹簧左右弹力不等
查看完整题目与答案

【简答题】不设支座时，每端承受的制动力为全孔制动力的（）
查看完整题目与答案

【简答题】什么是制动力？并分析制动力是如何产生的？
查看完整题目与答案

【单选题】CRH1A型动车组停放制动力由（ ）施加，由压缩空气缓解。
A.
压缩空气
B.
停放制动缸弹簧
C.
常用制动弹簧
查看完整题目与答案

【单选题】机车制动缸勾贝行程长，机车制动力（）。
A.
增大
B.
减小
C.
不变
D.
等于0
查看完整题目与答案
内燃机车司机综合练习考试题目

【单选题】列车制动时，所需制动力由（）给出。
A.
电机车
B.
矿车
C.
电机车和矿车
查看完整题目与答案

【单选题】引起制动力不足的故障的原因之一是摩擦片与制动鼓（）。
A.
间隙过大
B.
间隙过小
C.
间隙变化
D.
没有间隙
查看完整题目与答案

【单选题】HXD2电力机车最大再生制动力为：≥（）kN。
A.
510
B.
530
C.
554
D.
760
查看完整题目与答案

【单选题】盘式制动器的制动力矩靠（）调节。
A.
油的压力
B.
弹簧的片数
C.
螺丝的松紧
D.
施闸的速度
查看完整题目与答案

【判断题】判断题: ( )2、地面制动力的最大值等于制动器制动力。
A.
正确
B.
错误
查看完整题目与答案

【多选题】属于驻车制动器部件是()
A.
压力杆
B.
操纵杆
C.
复位弹簧
D.
拉绳
查看完整题目与答案

【单选题】行车制动装置根据制动力源的介质分为（）。
A.
液力式和气压式
B.
液力式
C.
气压式
查看完整题目与答案

【简答题】电梯制动器自动制动的情况，制动力矩不足或不制动的危害及最大危害？如何预防？
查看完整题目与答案
技术监督质检职业技能考试>电梯检验员考试考试题目

【单选题】轮缸式制动器制动力取决于()。
A.
制动轮缸活塞直径
B.
踏板力
C.
制动蹄摩擦衬片材料
D.
以上都是
查看完整题目与答案

【简答题】盘式制动器制动力矩不够，出现刹不住车的原因有哪些？
查看完整题目与答案
主提升机操作工考试>初级主提升机操作工考试题目

【简答题】制动力的系数
查看完整题目与答案

【简答题】驻车制动器的功用是什么？
查看完整题目与答案

【多选题】制动力的大小与（ ）因素有关。
A.
制动缸内空气压力的大小
B.
制动缸活塞直径的大小
C.
制动倍率的大小
D.
闸瓦与车轮间摩擦系数的变化
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A.
车轮制动器
B.
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C.
答案A和B都不对
D.
传动轴
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A.
制动轮缸活塞直径
B.
踏板力
C.
制动蹄摩擦衬片材料
D.
A、B、C
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【单选题】（）不是造成左右车轮制动力不等的主要原因。
A.
左右车轮轮胎气压不一致
B.
左右车轮荷重不同
C.
转向梯形左右转向角不等
D.
前钢板弹簧左右弹力不等
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A.
压缩空气
B.
停放制动缸弹簧
C.
常用制动弹簧
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A.
增大
B.
减小
C.
不变
D.
等于0
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A.
电机车
B.
矿车
C.
电机车和矿车
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A.
间隙过大
B.
间隙过小
C.
间隙变化
D.
没有间隙
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A.
510
B.
530
C.
554
D.
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【单选题】盘式制动器的制动力矩靠（）调节。
A.
油的压力
B.
弹簧的片数
C.
螺丝的松紧
D.
施闸的速度
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【判断题】判断题: ( )2、地面制动力的最大值等于制动器制动力。
A.
正确
B.
错误
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【多选题】属于驻车制动器部件是()
A.
压力杆
B.
操纵杆
C.
复位弹簧
D.
拉绳
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【单选题】行车制动装置根据制动力源的介质分为（）。
A.
液力式和气压式
B.
液力式
C.
气压式
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【单选题】轮缸式制动器制动力取决于()。
A.
制动轮缸活塞直径
B.
踏板力
C.
制动蹄摩擦衬片材料
D.
以上都是
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【多选题】制动力的大小与（ ）因素有关。
A.
制动缸内空气压力的大小
B.
制动缸活塞直径的大小
C.
制动倍率的大小
D.
闸瓦与车轮间摩擦系数的变化
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