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【多选题】
发动机前置、后轮驱动(FR型)布置形式的特点是( )
A.
附着力大,能够获得足够的驱动力,整车的前、后质量比较平衡,起步加速好,操作稳定性好。
B.
有利于车身内部的布置,结构紧凑,没有沉重的传动轴,也没有复杂的前轮转向兼驱动结构,可减小室内发动机的噪声。
C.
传动部件多,传动系统质量大,传动轴占据了汽车的内部空间,空间利用不便。
D.
后轴负荷较大,在操控性方面会产生与FF型相反的转向过度倾向。
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举一反三
【多选题】LEAP-1A 发动机启动
A.
标准自动起动 ,包括最多三次起动尝试,被视为一个循环.
B.
对于地面起动(自动或人工),在连续循环之间需要一次 60 s
时间间隔
C.
继三次故障循环后,需要一次 15 min 冷却时间
D.
当 N2 超过 63 %,不应使起动机运转
【单选题】后轮驱动的汽车避免横向翻倾的条件是()。
A.
道路横向坡度角等于或大于极限横坡翻倾坡度角
B.
道路横向坡度角大于极限横坡翻倾坡度角
C.
道路横向坡度角等于极限横坡翻倾坡度角
D.
道路横向坡度角小于极限横坡翻倾坡度角
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时间间隔
C.
继三次故障循环后,需要一次 15 min 冷却时间
D.
当 N2 超过 63 %,不应使起动机运转
【单选题】后轮驱动的汽车避免横向翻倾的条件是()。
A.
道路横向坡度角等于或大于极限横坡翻倾坡度角
B.
道路横向坡度角大于极限横坡翻倾坡度角
C.
道路横向坡度角等于极限横坡翻倾坡度角
D.
道路横向坡度角小于极限横坡翻倾坡度角
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