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【判断题】
进气预热的类型有集中预热和分缸预热两种,集中式预热装置安装在发动机的进气管上,分缸预热装置安装在各气缸内或进气岐管上。 ( )
A.
正确
B.
错误
题目标签:
发动机
热装置
预热装置
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参考答案:
举一反三
【简答题】汽油发动机的压缩比一般在()之间;柴油发动机压缩比一般在()之间。
查看完整题目与答案
【简答题】发动机四个冲程:()、()、()、()。
查看完整题目与答案
【多选题】在汽车发动机上有很多零件,其中比较典型的有曲轴、活塞、连杆等,活塞的毛坯的制造方法有哪几种?
A.
铸造
B.
锻压
C.
焊接
D.
3D打印
查看完整题目与答案
【单选题】膜片弹簧离合器中将发动机动力最终传给变速器一轴的部分是()。
A.
压盘
B.
从动盘
C.
膜片弹簧
D.
分离轴承
查看完整题目与答案
高级汽车生产线操作调整工考试题目
【判断题】采用分隔式燃烧室的柴油机起动比较困难,在副燃烧室内装有预热装置。
A.
正确
B.
错误
查看完整题目与答案
【多选题】发动机的预热装置通常有()两种。
A.
废气再循环
B.
进气增压
C.
进气电加热器
D.
电热塞
查看完整题目与答案
【单选题】为预防蒸汽加热装置过热造成超压爆炸,在设备上装设了易熔塞,采取这种安全技术措施的做法属于()。
A.
故障——安全设计
B.
隔离
C.
设置薄弱环节
D.
限制能重
查看完整题目与答案
【单选题】所有汽缸排成一列的发动机称为:
A.
L型发动机
B.
V型发动机
C.
H型发动机
D.
W型发动机
查看完整题目与答案
【多选题】下列属于发动机有害排放污染物的是( )。
A.
NOX
B.
HC
C.
CO
D.
碳烟颗粒
查看完整题目与答案
【判断题】大压缩比高转速汽油发动机应选用裙体较短的火花塞
A.
正确
B.
错误
查看完整题目与答案
【判断题】在液力变矩器中,涡轮与液力变矩器壳连成一体并与发动机曲轴相连,为主动件。
A.
正确
B.
错误
查看完整题目与答案
【判断题】进气预热的类型有集中预热和分缸预热两种,集中式预热装置安装在发动机的进气管上,分缸预热装置安装在各气缸内或进气岐管上。 ( )
A.
正确
B.
错误
查看完整题目与答案
【多选题】LEAP-1A 发动机启动
A.
标准自动起动 ,包括最多三次起动尝试,被视为一个循环.
B.
对于地面起动(自动或人工),在连续循环之间需要一次 60 s 时间间隔
C.
继三次故障循环后,需要一次 15 min 冷却时间
D.
当 N2 超过 63 %,不应使起动机运转
查看完整题目与答案
【判断题】发动机润滑只起润滑作用
A.
正确
B.
错误
查看完整题目与答案
【判断题】柴油机冷起动预热装置主要有电热塞和电火焰预热机构组成。
A.
正确
B.
错误
查看完整题目与答案
【判断题】冬季低温为便于启动,可以长时间连续启动或长时间使用预热装置。
A.
正确
B.
错误
查看完整题目与答案
【判断题】防爆胶轮车发动机的进气系统不需要采取防爆措施。
A.
正确
B.
错误
查看完整题目与答案
【单选题】发动机和APU的FDU之间()
A.
全部可以互换
B.
全部不可以互换
C.
仅左右发FDU之间可以互换
D.
仅发动机FDU可以替代APU的FDU
查看完整题目与答案
【判断题】发动机二级维护前,若各缸压力差大于各缸规定值的5%,则需对发动机进行二级维护附加作业。
A.
正确
B.
错误
查看完整题目与答案
【单选题】发动机一共有几个系统
A.
2
B.
3
C.
4
D.
5
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A.
铸造
B.
锻压
C.
焊接
D.
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A.
压盘
B.
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膜片弹簧
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分离轴承
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A.
正确
B.
错误
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A.
废气再循环
B.
进气增压
C.
进气电加热器
D.
电热塞
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故障——安全设计
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隔离
C.
设置薄弱环节
D.
限制能重
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A.
L型发动机
B.
V型发动机
C.
H型发动机
D.
W型发动机
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A.
NOX
B.
HC
C.
CO
D.
碳烟颗粒
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A.
正确
B.
错误
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A.
正确
B.
错误
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【判断题】进气预热的类型有集中预热和分缸预热两种,集中式预热装置安装在发动机的进气管上,分缸预热装置安装在各气缸内或进气岐管上。 ( )
A.
正确
B.
错误
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A.
标准自动起动 ,包括最多三次起动尝试,被视为一个循环.
B.
对于地面起动(自动或人工),在连续循环之间需要一次 60 s 时间间隔
C.
继三次故障循环后,需要一次 15 min 冷却时间
D.
当 N2 超过 63 %,不应使起动机运转
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【判断题】发动机润滑只起润滑作用
A.
正确
B.
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A.
正确
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错误
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A.
正确
B.
错误
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A.
正确
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错误
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A.
全部可以互换
B.
全部不可以互换
C.
仅左右发FDU之间可以互换
D.
仅发动机FDU可以替代APU的FDU
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A.
正确
B.
错误
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【单选题】发动机一共有几个系统
A.
2
B.
3
C.
4
D.
5
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