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【判断题】

火车车厢的车轴承为只受弯矩，因此是传动轴。

A.
正确
B.
错误
题目标签：弯矩传动轴受弯
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参考答案：
举一反三

【单选题】图示梁在已知荷载作用下，B截面弯矩 MB 和B右侧截面剪力右 分别为（）
A.
32kN·m(上侧受拉)和-16kN
B.
32kN·m(下侧受拉)和16kN
C.
kN·m(上侧受拉)和-16kN
D.
kN·m(上侧受拉)和16kN
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【判断题】承受横向荷载的构件称为受弯构件。
A.
正确
B.
错误
查看完整题目与答案

【判断题】在受弯构件中，集中荷载作用点处弯矩图有突变 。
A.
正确
B.
错误
查看完整题目与答案

【判断题】N=0时，偏心受压构件所能承受的最大弯矩计算值M=fyAs(h–as–as)。
A.
正确
B.
错误
查看完整题目与答案

【单选题】求图示梁最大弯矩（）。
A.
Mmax=12kN·m
B.
Mmax=16kN·m
C.
Mmax=18kN·m
D.
Mmax=20kN·m
查看完整题目与答案

【判断题】集中力偶左右两侧的弯矩值相等。
A.
正确
B.
错误
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【判断题】圆杆两面弯曲时,各截面的合弯矩矢量不一定在同一个平面内。( )
A.
正确
B.
错误
查看完整题目与答案

【多选题】受弯构件正截面承载力计算时,采用的假定有( )。
A.
混凝土截面应力采用平截面假定
B.
混凝土截面应变采用平截面假定
C.
不考虑混凝土的抗拉强度
D.
不考虑钢筋的抗拉强度
E.
混凝土及钢筋的应力-应变图均作了一定的简化
查看完整题目与答案

【判断题】工作时仅承受弯矩载荷的轴,一般称为转轴。 ( )
A.
正确
B.
错误
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【单选题】钢结构中，在一个主平面内受弯的梁，称为（）。
A.
拉弯构件
B.
压弯构件
C.
单向受弯梁
D.
双向受弯梁
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【判断题】杆端弯矩总是增大柱中截面弯矩内力。
A.
正确
B.
错误
查看完整题目与答案

【判断题】火车车厢的车轴承为只受弯矩，因此是传动轴。
A.
正确
B.
错误
查看完整题目与答案

【判断题】钢筋混凝土梁中设置弯起钢筋的作用是承受弯矩和剪力。
A.
正确
B.
错误
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【单选题】Ⅱa状态作为受弯构件抗裂计算的依据。（ ）
A.
正确
B.
错误
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【单选题】受弯构件中配置一定量的箍筋，其箍筋的作用()是不正确的。
A.
提高斜截面抗剪承载力
B.
形成稳定的钢筋骨架
C.
固定纵筋的位置
D.
防止发生斜截面抗弯不足。
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【简答题】简述受压构件与受弯构件试验的比较
查看完整题目与答案

【简答题】受弯构件斜截面有哪几种主要破坏形态？
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【单选题】钢筋混凝土受弯构件的刚度随受荷载时间的延续而（）。
A.
逐渐增加
B.
逐渐减少
C.
保持不变
D.
先增加后减少
查看完整题目与答案

【单选题】关于钢筋混凝土受弯构件截面抗弯刚度的说明中，错误的是（ ）
A.
截面抗弯刚度随荷载的增大而减小
B.
截面抗弯刚度随时间的增长而减小
C.
截面抗弯刚度随裂缝的发展而减小
D.
截面抗弯刚度随混凝土强度等级的提高而减小
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【多选题】传动轴的功用是（）
A.
用来连接变速器（或分动器）和驱动桥
B.
在转向驱动桥和断开式驱动桥中，则用来连接差速器和驱动轮
C.
用来连接万向节
D.
用来消除万向节产生的不等速现象
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A.
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32kN·m(下侧受拉)和16kN
C.
kN·m(上侧受拉)和-16kN
D.
kN·m(上侧受拉)和16kN
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A.
正确
B.
错误
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A.
正确
B.
错误
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A.
正确
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A.
Mmax=12kN·m
B.
Mmax=16kN·m
C.
Mmax=18kN·m
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正确
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A.
正确
B.
错误
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A.
混凝土截面应力采用平截面假定
B.
混凝土截面应变采用平截面假定
C.
不考虑混凝土的抗拉强度
D.
不考虑钢筋的抗拉强度
E.
混凝土及钢筋的应力-应变图均作了一定的简化
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【判断题】工作时仅承受弯矩载荷的轴,一般称为转轴。 ( )
A.
正确
B.
错误
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【单选题】钢结构中，在一个主平面内受弯的梁，称为（）。
A.
拉弯构件
B.
压弯构件
C.
单向受弯梁
D.
双向受弯梁
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A.
正确
B.
错误
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A.
正确
B.
错误
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【判断题】钢筋混凝土梁中设置弯起钢筋的作用是承受弯矩和剪力。
A.
正确
B.
错误
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【单选题】Ⅱa状态作为受弯构件抗裂计算的依据。（ ）
A.
正确
B.
错误
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【单选题】受弯构件中配置一定量的箍筋，其箍筋的作用()是不正确的。
A.
提高斜截面抗剪承载力
B.
形成稳定的钢筋骨架
C.
固定纵筋的位置
D.
防止发生斜截面抗弯不足。
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A.
逐渐增加
B.
逐渐减少
C.
保持不变
D.
先增加后减少
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【单选题】关于钢筋混凝土受弯构件截面抗弯刚度的说明中，错误的是（ ）
A.
截面抗弯刚度随荷载的增大而减小
B.
截面抗弯刚度随时间的增长而减小
C.
截面抗弯刚度随裂缝的发展而减小
D.
截面抗弯刚度随混凝土强度等级的提高而减小
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【多选题】传动轴的功用是（）
A.
用来连接变速器（或分动器）和驱动桥
B.
在转向驱动桥和断开式驱动桥中，则用来连接差速器和驱动轮
C.
用来连接万向节
D.
用来消除万向节产生的不等速现象
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