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【单选题】

关于车速里程表,甲说车速里程表的车速表动力源来自变速器的输入轴;乙说车速里程表的里程表由汽车的变速器软轴驱动仪表的主动轴。你认为以上观点( )。

A.
甲正确
B.
乙正确
C.
甲乙都正确
D.
甲乙都不正确
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举一反三

【单选题】变速器第一轴是主动轴,其前端支承在()。

A.
变速器壳后端
B.
曲轴后端内孔内
C.
主减速器壳前端
D.
变速器壳前端

【单选题】减速器的输入轴是 。

A.
转轴
B.
心轴
C.
传动轴
D.
可能转轴也可能是传动轴

【单选题】机械式车速里程表的车速信号来自( )。(II)

A.
点火线圈负极
B.
发动机转速传感器
C.
变速器输出轴

【多选题】双十字轴式万向联轴器满足下列( )条件时,输入轴和输出轴保持同步。

A.
输入轴和输出轴的轴线共面
B.
输入轴、中间轴和输出轴的轴线共面
C.
中间轴两端的两个叉头的叉面处于同一平面内
D.
中间轴与输入轴、输出轴之间的夹角相等

【单选题】车速里程表的信号来源于( )

A.
发动机转速传感器
B.
曲轴位置传感器
C.
凸轮轴位置传感器
D.
轮速传感器

【单选题】正车箱主动轴两侧轴承采用()组合装配方法。

A.
单支点单向固定
B.
单支点双向固定
C.
双支点单向固定
D.
双支点双向固定
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A.
转轴
B.
心轴
C.
传动轴
D.
可能转轴也可能是传动轴
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A.
点火线圈负极
B.
发动机转速传感器
C.
变速器输出轴
【多选题】双十字轴式万向联轴器满足下列( )条件时,输入轴和输出轴保持同步。
A.
输入轴和输出轴的轴线共面
B.
输入轴、中间轴和输出轴的轴线共面
C.
中间轴两端的两个叉头的叉面处于同一平面内
D.
中间轴与输入轴、输出轴之间的夹角相等
【单选题】车速里程表的信号来源于( )
A.
发动机转速传感器
B.
曲轴位置传感器
C.
凸轮轴位置传感器
D.
轮速传感器
【单选题】正车箱主动轴两侧轴承采用()组合装配方法。
A.
单支点单向固定
B.
单支点双向固定
C.
双支点单向固定
D.
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