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【判断题】

带传动和链传动都是利用中间挠性件把主动轴的运动和动力传给从动轴。

A.
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参考答案:
举一反三

【单选题】变速器第一轴是主动轴,其前端支承在()。

A.
变速器壳后端
B.
曲轴后端内孔内
C.
主减速器壳前端
D.
变速器壳前端

【单选题】V带传动中,张紧轮宜置于( )位置

A.
紧边内侧靠近大带轮处
B.
松边内侧靠近大带轮处
C.
紧边外侧靠近小带轮处
D.
松边外侧靠近小带轮处

【单选题】带传动是依靠()来传递运动和动力的。

A.
主轴的动力
B.
主动轮的转矩
C.
带与带轮间的摩擦力

【多选题】带传动中,若主、从动轮直径不变,则

A.
主动轮转速增大,从动轮转速增大
B.
主动轮转速增大,从动轮转速降低
C.
主动轮转速降低,传动比减小
D.
主动轮转速降低,传动比不变

【单选题】带传动的设计准则为( )。

A.
保证带传动时,带不被拉断
B.
保证带传动在不打滑的条件下,带不磨损
C.
保证带在不打滑的条件下,具有足够的疲劳强度
D.
保证带在传动时,具有足够的疲劳强度
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A.
变速器壳后端
B.
曲轴后端内孔内
C.
主减速器壳前端
D.
变速器壳前端
【单选题】V带传动中,张紧轮宜置于( )位置
A.
紧边内侧靠近大带轮处
B.
松边内侧靠近大带轮处
C.
紧边外侧靠近小带轮处
D.
松边外侧靠近小带轮处
【单选题】带传动是依靠()来传递运动和动力的。
A.
主轴的动力
B.
主动轮的转矩
C.
带与带轮间的摩擦力
【多选题】带传动中,若主、从动轮直径不变,则
A.
主动轮转速增大,从动轮转速增大
B.
主动轮转速增大,从动轮转速降低
C.
主动轮转速降低,传动比减小
D.
主动轮转速降低,传动比不变
【单选题】带传动的设计准则为( )。
A.
保证带传动时,带不被拉断
B.
保证带传动在不打滑的条件下,带不磨损
C.
保证带在不打滑的条件下,具有足够的疲劳强度
D.
保证带在传动时,具有足够的疲劳强度
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