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【单选题】
辨力高的仪器，盲区（ ）。
A.
较小
B.
较大
C.
与它无关
D.
不变
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举一反三
【单选题】对于不同尺寸的B-LWD仪器MPR工具，（）工具没有专门的M30短节。
A.
4-3/4in
B.
6-3/4in
C.
8-1/4in
D.
4-3/4in和6-3/4in
【多选题】检测工作仪器选用的基本原则有（）。
A.
符合测量检测工作的功能要求
B.
检测仪器、仪表必须高精度
C.
精度等级、量程等技术指标符合测量值的需要
D.
必须经过检定合格，有标识，在检定定周期内
E.
分门别类按要求对测量检测仪器仪表进行保管
【多选题】列车在列尾装置通信盲区的车站开车前查询不到尾部风压时，以及遇两列及以上列车在相同时间段均发生查询不到尾部风压故障现象时，可确定为临时异常无线通信干扰，由车站和本务司机负责确认( )后，将情况报告列车调度员，列车调度员可不下达列尾装置故障的调度命令，开车前车站须派人到列车尾部进行贯通试验或简略试验，司机凭试验结果开车。
A.
列尾装置“一对一”关系建立正确
B.
设备外观良好
C.
重新“一对一”关系建立
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A.
4-3/4in
B.
6-3/4in
C.
8-1/4in
D.
4-3/4in和6-3/4in
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A.
符合测量检测工作的功能要求
B.
检测仪器、仪表必须高精度
C.
精度等级、量程等技术指标符合测量值的需要
D.
必须经过检定合格，有标识，在检定定周期内
E.
分门别类按要求对测量检测仪器仪表进行保管
【多选题】列车在列尾装置通信盲区的车站开车前查询不到尾部风压时，以及遇两列及以上列车在相同时间段均发生查询不到尾部风压故障现象时，可确定为临时异常无线通信干扰，由车站和本务司机负责确认( )后，将情况报告列车调度员，列车调度员可不下达列尾装置故障的调度命令，开车前车站须派人到列车尾部进行贯通试验或简略试验，司机凭试验结果开车。
A.
列尾装置“一对一”关系建立正确
B.
设备外观良好
C.
重新“一对一”关系建立
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